更新時(shí)間：2022-04-11 03:47:19作者：admin2
其實(shí)家里已經(jīng)有一輛轎車了，是日產(chǎn)的藍(lán)鳥，開了4年多了沒啥毛病。一直都沒有換車的想法，不過今年疫情爆發(fā)，家里人出門都不敢坐車，全部都靠我做司機(jī)。我和媳婦坐前面還好，但是兩位老人家坐在后排，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，覺得空間還是不太夠。加上手里也有18萬(wàn)左右的現(xiàn)金，想著是時(shí)候多買一輛車了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，再買一輛車一定會(huì)是SUV，一來(lái)空間大，家里人舒服，二來(lái)沒事的時(shí)候可以去河邊釣魚，搞野炊。 一開始的時(shí)候考慮過國(guó)產(chǎn)SUV，但身邊的朋友都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不耐造，開個(gè)五年以后，小毛病有點(diǎn)多。想了一段時(shí)間后，感覺還是合資車省心，二手車的保值率也高。選車是一個(gè)很糾結(jié)的過程。在汽車之家app上看了許多同價(jià)位的合資SUV。在茫茫車海中，還是被領(lǐng)界吸引了。外觀時(shí)尚，流線型很好看，整個(gè)車看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿大氣，配置也豐富，在同級(jí)別的SUV里性價(jià)比也很高，試駕了感覺不錯(cuò)就提車了。今天也算發(fā)一個(gè)提車作業(yè)吧，順便帶你們看看我的新車。先看看它的前臉，福特家族式的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形黑色中網(wǎng)。這樣的前臉設(shè)計(jì)你喜歡么？反正我覺得好看，而且開回農(nóng)村老家的時(shí)候，鄰居們都過來(lái)圍觀，我就知道車子是買對(duì)了，起碼顏值這一塊是杠杠的。日行燈的造型很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是領(lǐng)界來(lái)了。而且，霧燈也是沒有缺席，天氣不好的時(shí)候還是很實(shí)用的。用了一下超廣角，看起來(lái)稍微有些畸變，但是我是故意的，這樣的領(lǐng)界看起來(lái)更有氣勢(shì)，有木有？最下面還有銀色護(hù)板，運(yùn)動(dòng)感十足，而且是鍍鉻的材料，摸上去也很有豪華車的質(zhì)感。給大燈來(lái)個(gè)特寫。LED的前大燈，設(shè)計(jì)得很狹長(zhǎng)，看起來(lái)特別犀利。晚上開車亮度很充足，特別適合我這種經(jīng)常開夜車的人。18寸的大腳，霸氣側(cè)漏，不僅讓整輛車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，而且增加了領(lǐng)界的通過性，上個(gè)馬路牙子輕輕松松，壓根不擔(dān)心剮蹭的問題。不愧為美系SUV，各處都很飽滿，看起來(lái)很有硬派的氣息。側(cè)面線條非常霸氣，采用雙腰線的設(shè)計(jì)相比同級(jí)的逍客和智跑來(lái)說(shuō)，都要硬朗了不少。車漆質(zhì)感不錯(cuò)，而且也顯大點(diǎn)，外殼厚度也不錯(cuò)，比起日系的外殼明顯感覺厚不少。整體外觀給我的感覺就是霸氣又運(yùn)動(dòng)。再來(lái)一發(fā)，即使換一個(gè)角度，領(lǐng)界還是這條gai上最亮的仔，哈哈哈。懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，很有美感，跟得上時(shí)代的潮流，親戚朋友都說(shuō)好看。尾部中間的銀色鍍鉻飾條很顯眼，它讓尾部看起來(lái)層次分明，還有它上面的一排英文字母，有沒有讓你想起大眾帶字母的輝騰？是不是很有高級(jí)感？?jī)蓚€(gè)鍍鉻裝飾的排氣口，看起來(lái)很霸氣。四個(gè)英文字母的福特車標(biāo)，保值率的象征，合資車的面子，開出去倍有面兒。銀色的護(hù)板和車頭相呼應(yīng)。后玻璃很有設(shè)計(jì)感，小尾翼的設(shè)計(jì)也很漂亮，收得很自然。尾燈挺大的，點(diǎn)亮的效果也不錯(cuò)，辨識(shí)度高。鍍鉻裝飾的排氣口，不僅看起來(lái)美觀，而且讓整輛車霸氣側(cè)漏。 最后來(lái)看看領(lǐng)界各方面的體驗(yàn)吧。首先是空間，我身高171cm，坐在駕駛位，頭部空間和腿部空間還有剩余，開車很舒服。后排空間很大，腿部空間寬敞，我的3個(gè)朋友坐在后面也不覺得擁擠。還有超大的天窗，有空的時(shí)候帶上家人朋友去看看星星和月亮也是蠻不錯(cuò)的。 內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤和大的中控屏讓車內(nèi)科技感十足，中控屏功能齊全，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，開車操作起來(lái)很方便。 動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)+cvt的動(dòng)力組合，起步挺快的，很平順。中后段的動(dòng)力還是可以的，超車的話也比較輕松，油門踩深一點(diǎn)也是有推背感的。在跑高速的時(shí)候可以明顯感覺到車子加速快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，我對(duì)它的動(dòng)力挺滿意的。 操控方面，我覺得這臺(tái)車的操控確實(shí)挺不錯(cuò),底盤支撐性很好,通過一些減速帶和大坑的時(shí)候顛簸感不會(huì)很明顯。駕駛起來(lái)感覺很輕盈，市區(qū)超車很輕松。 看了下里程表，也開了小5000公里了，目前一切還不錯(cuò)，等到我一萬(wàn)公里的時(shí)候，我還會(huì)來(lái)再說(shuō)說(shuō)深入的體驗(yàn)。對(duì)了，有車友群嘛？求拉，我要跟大家一起耍。