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編輯很長一段時(shí)間以來聽說過“還原玻璃”的說法。無論是在線還是在現(xiàn)實(shí)生活中，“減少玻璃”作為錯(cuò)誤的概念仍然是由謠言傳播的，并且被廣泛流傳。更重要的是，一些企業(yè)敦促消費(fèi)者通過“全景減速玻璃”和“超速減速玻璃”等口號(hào)購買。編輯在這里提醒汽車所有者根本沒有所謂的“還原玻璃”，減少前杯豪華車是毫無根據(jù)的。

“還原玻璃”不存在！

互聯(lián)網(wǎng)上有很多人說，一些高端汽車的擋風(fēng)玻璃是“還原玻璃”，尤其是近年來，高速火車上已使用“還原玻璃”的說法非常受歡迎，說通過“還原玻璃”，外部風(fēng)景的運(yùn)動(dòng)可能比實(shí)際速度慢，甚至有些人甚至以此為借口超速行駛。

“還原玻璃”本身是一個(gè)錯(cuò)誤的概念，實(shí)際上根本沒有所謂的“還原玻璃”。汽車的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)稱為“汽車安全玻璃”。實(shí)際上，它是一種層壓玻璃，由夾在兩層鋼化玻璃之間的PVB膜制成。當(dāng)該玻璃被外力損壞時(shí)，玻璃碎片仍然卡住。它不會(huì)在電影上飛出減速的英文，也不會(huì)對(duì)汽車中的乘客造成次要損害，但是玻璃是否具有夾層并不能確定它是否可以放慢腳步，因?yàn)椴皇遣ＡП旧砜梢詫?shí)現(xiàn)視覺“降低”效果。

許多人認(rèn)為，汽車越高，汽車前齒輪中的玻璃越好，而減速效果就越明顯。一些企業(yè)也為火災(zāi)做出了貢獻(xiàn)，并進(jìn)行了大量宣傳，并使用了諸如“超級(jí)還原玻璃”和“全景降速玻璃”之類的概念來誘發(fā)汽車所有者，一些汽車朋友用它來炫耀他們的汽車。天哪。甚至“還原玻璃”也有自己的特殊英語詞匯“減速玻璃”，這使許多不了解原則混亂的人。實(shí)際上，無論是國內(nèi)還是外國，汽車設(shè)計(jì)和汽車玻璃制造業(yè)，“還原玻璃”的概念在設(shè)計(jì)單元的正式技術(shù)信息或相關(guān)學(xué)院和大學(xué)的教科書中都不存在。

“還原玻璃”的歷史悠久

說到這個(gè)模因，許多人應(yīng)該知道或聽說過。 “還原玻璃”一詞實(shí)際上是我國老一代司機(jī)的發(fā)明。在1950年代和1960年代駕駛大型卡車之后，駕駛小型汽車后，他們發(fā)現(xiàn)駕駛卡車和駕駛小型汽車的速度意識(shí)將大不相同。 ，這輛大卡車已經(jīng)在五十或六十英里處很快，但是汽車感覺不太快。自然，駕駛員認(rèn)為速度的差異應(yīng)該是汽車玻璃的原因。當(dāng)時(shí)，汽車基本上是在國外制造的，因此他們認(rèn)為外國人已經(jīng)在汽車前擋風(fēng)玻璃上制作了文章，并使用某種科學(xué)技術(shù)來做到這一點(diǎn)。減速，從而創(chuàng)建“還原玻璃”一詞。由于謠言，它被廣泛流傳。

許多人應(yīng)該記住普通建筑物的窗玻璃 - 當(dāng)時(shí)沒有廣泛使用浮動(dòng)玻璃，而舊方法制造的玻璃的平坦度和厚度不平均。通過這種玻璃看著世界，有一個(gè)哈哈鏡子。效果，外界有時(shí)會(huì)扭曲。當(dāng)某物在外面移動(dòng)時(shí)，您從玻璃杯中看到的不僅是物體本身的運(yùn)動(dòng)，而且是由于光的不均勻折射而引起的快速和隨機(jī)前后。運(yùn)動(dòng)的組成部分“使物體變得相對(duì)模糊，并且感覺與物體本身移動(dòng)更快時(shí)有點(diǎn)相似。因此，該玻璃可以提高外部世界中移動(dòng)物體的速度。與當(dāng)前的PVB層壓玻璃相比，與建筑玻璃一樣糟糕，它仍然存在差距，即當(dāng)前的PVB層壓玻璃是所謂的“還原玻璃”。

一方面，還原玻璃可以準(zhǔn)確糾正玻璃的厚度和平坦度（對(duì)于彎曲玻璃，曲率）。當(dāng)需求較高時(shí)，理論上也可以糾正：1。如果玻璃彎曲，以確保觀察者隨后的視覺效果與沒有玻璃時(shí)相同。整個(gè)玻璃的厚度不應(yīng)完全相同，而應(yīng)遵循一個(gè)原理，即函數(shù)從厚度和折射率（就像三星平面顯示器的視覺平面補(bǔ)償曲線一樣）。 2。糾正玻璃材料的誤差，并確保在所有地方都有相同的折射率。

不同速度感的原理

玻璃的主要功能是傳輸光，最佳的效果是使該玻璃的存在與不存在時(shí)完全相同。實(shí)際上，降速玻璃不能使外界的運(yùn)動(dòng)看起來比實(shí)際慢，但是看起來與實(shí)際速度相同 - 與沒有玻璃時(shí)完全相同。因此，所謂的降速玻璃應(yīng)稱為“未重新發(fā)作的玻璃”。

一些鋼化的前擋風(fēng)玻璃的光學(xué)性能差和不平衡的過渡。駕駛長時(shí)間的駕駛會(huì)很容易導(dǎo)致眼睛疲倦和頭暈。層壓玻璃是由兩層玻璃制成的安全玻璃，中間有一層PVB膜。它具有良好的光學(xué)性能，沒有光失真。從車上看時(shí)，很清楚。此外，已經(jīng)將新技術(shù)引入了層壓玻璃，以使光變得非常柔軟，這使人們有一種放緩的感覺。

另外，人們感知物體速度的參數(shù)是角速度（單位時(shí)間角度的變化），而不是線性速度（單位時(shí)間距離的變化）。如果觀察到的距離和角度不同，則具有相同線性速度的移動(dòng)對(duì)象的距離和角度完全不同。不同的汽車具有不同的前長，玻璃坡度，座椅高度等會(huì)不同。

同時(shí)，汽車的不同速度感也與穩(wěn)定性有關(guān)。在路面質(zhì)量差的道路上，感覺會(huì)更快。因?yàn)榇藭r(shí)，除了車輛的向前移動(dòng)外，車輛的顛簸引起的許多不規(guī)則搖動(dòng)貝語網(wǎng)校，使人們的眼睛很難捕捉外面的風(fēng)景減速的英文，從而使您感到“快速”。當(dāng)談到高速公路上的公寓時(shí)，不規(guī)則的搖動(dòng)基本上消失了，即使您開車100公里，也感覺也很慢。可以看出，車輛更平滑，感覺越慢。高端汽車無疑具有更好的沖擊吸收效果，并且更平穩(wěn)地行駛，并且感覺較差。