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蒙古滅金后，設(shè)立遼陽行省，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)東北地區(qū)的管轄。 并在黑龍江設(shè)立開元路、水達(dá)達(dá)路，隸屬于遼陽省。 開元路主要管轄“盛女真”，其漢化程度比遼東半島的“成熟女真”低。 路屬黃龍府（今吉林省農(nóng)安縣）管轄。

自遼金以來，黃龍府一直是東北重鎮(zhèn)。

岳飛道：“直去黃龍府，與諸君飲酒。”

指遼陽省道治黃龍府。

（參考《中國(guó)歷史地圖集》）▼

古城早已化為灰燼，歷史也消失殆盡。

只剩下古塔靜靜守護(hù)著這片土地

（農(nóng)安遼塔 圖片：圖崇創(chuàng)意）▼

水達(dá)達(dá)路是相對(duì)比較落后的水達(dá)達(dá)女真人。 金元鼎革命時(shí)期，他們被蒙古逼迫西進(jìn)，逐漸東移。 于是，女真人此時(shí)形成了兩派。 一是南遷，進(jìn)一步與漢蒙民族融合，二是東遷，繼續(xù)維持他們的漁獵生活。 元朝對(duì)于水達(dá)達(dá)女真實(shí)際上并沒有實(shí)行中原路、州、郡的治理模式。 而是設(shè)立了五個(gè)萬戶郡和正東元帥郡（今俄羅斯尼古拉耶夫斯克）。

這五戶萬戶都位于水打達(dá)路西南角。

距離黑龍江東北海港元帥府較遠(yuǎn)。

（參考《中國(guó)歷史地圖集》）▼

明朝在元朝正東元帥府設(shè)立努爾干都都指揮使府黑龍江的省會(huì)在哪里，管轄整個(gè)女真人居住的黑龍江流域。 努爾干市，今天被中國(guó)人稱為“寺廟街”，成為整個(gè)黑龍江流域的行政中心。 明代，寺街城在永寧寺外興起，憑借水運(yùn)和商業(yè)貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)逐漸繁榮。

轄區(qū)內(nèi)廣泛設(shè)置衛(wèi)所、哨所，作為京城管轄的地方軍事政治機(jī)構(gòu)。

（內(nèi)防站地圖僅供參考，并非全部，請(qǐng)橫向查看）

（參考《中國(guó)歷史地圖集》）▼

因?yàn)樘乩锪钟杏缹幩?/p>

黑龍江口的村鎮(zhèn)被中國(guó)人稱為“寺廟街”

（符拉迪沃斯托克阿爾謝尼耶夫遠(yuǎn)東歷史博物館保存的永寧寺碑：wiki）▼

黑龍江的水有腥味

女真連進(jìn)軍大寧

從努爾哈赤統(tǒng)一女真部落到順治清軍入主，東北地區(qū)的民族分布和力量對(duì)比因滿洲的崛起而發(fā)生了巨大的變化。 清軍入境后，沙俄利用黑龍江流域兵力不足，兩次入侵黑龍江流域。 還在夜叉等地建立據(jù)點(diǎn)。

夜叉之戰(zhàn)當(dāng)時(shí)夜叉城防地圖

（圖片來源：wiki）▼

為了抗擊沙俄的侵略，加強(qiáng)對(duì)黑龍江流域的管轄，康熙二十二年（1683年）12月，清政府決定增設(shè)地方將領(lǐng)，鎮(zhèn)守黑龍江等地，簡(jiǎn)稱“黑龍江將軍。 總部設(shè)在當(dāng)時(shí)建的黑龍江市（今黑龍江省黑河市）。

康熙二十九年（1689年），驅(qū)逐沙俄侵略者，簽訂中俄《尼布楚條約》，劃定兩國(guó)國(guó)界后，認(rèn)為黑龍江市位于中俄干流沿線。黑龍江。 一旦沙俄順流而下入侵，沒有危險(xiǎn)可守，于是清政府決定將黑龍江將領(lǐng)遷往嫩江流域的梅爾根城（今黑龍江嫩江市）。

摩根當(dāng)時(shí)確實(shí)是黑龍江的中心。

（參考《中國(guó)歷史地圖集》）▼

與黑龍江市相比，梅爾根市西有大興安嶺，北有伊勒胡里山，東有小興安嶺。 具有一定的戰(zhàn)略緩沖空間。 不過，梅爾根市畢竟是一個(gè)小城鎮(zhèn)，其城市建設(shè)水平和交通條件很難滿足省城辦事處的需要。 于是，康熙三十八年（1699年），清政府批準(zhǔn)布奎站選址在嫩江中游相對(duì)開闊的平原，開始建齊齊哈爾城。

短短十六年，省會(huì)遷至越南▼

清政府建城的目的是為黑龍江將軍區(qū)建立新的行政中心。 康熙三十八年（1699年），黑龍江將軍衙門正式遷至齊齊哈爾市。

與嫩江上游交通相對(duì)不便的梅爾根市相比，齊齊哈爾不僅擁有三山環(huán)抱的戰(zhàn)略緩沖帶黑龍江的省會(huì)在哪里，而且還擁有更加便利的交通條件和優(yōu)良的平原農(nóng)牧業(yè)用地。嫩江下游。 如今，齊齊哈爾生態(tài)環(huán)境依然宜人。 因濕地棲息著大型丹頂鶴，被譽(yù)為“鶴城”。

“丹頂鶴之鄉(xiāng)”，齊齊哈爾人心中的瑰寶

（扎龍國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)圖片：土沖創(chuàng)意）▼

光緒三十三年（1907年），清政府廢除黑龍江將軍，設(shè)立黑龍江省。 齊齊哈爾所在的黑水廳升格為龍江府，為黑龍江省省會(huì)。 清末的這次建制改革，不僅正式將黑龍江地區(qū)建省，而且吸引了漢族難民，開墾荒地，從而促進(jìn)了這里農(nóng)業(yè)、工商業(yè)的發(fā)展。

清政府幾次遷都黑龍江省會(huì)的歷史

終于結(jié)束了

（參考《中國(guó)歷史地圖集》）▼

然而清政府此時(shí)對(duì)中國(guó)東北的禁令，很大程度上是因?yàn)榧孜鐟?zhàn)爭(zhēng)失敗后，日俄兩國(guó)不斷加緊對(duì)東北的侵略。 這時(shí)，清政府不得不移民到真正的邊疆，鞏固邊疆，抵御外來侵略。

河船狩獵和風(fēng)中停泊

卓金霞眼中滿是嫉妒

自清朝入國(guó)以來，沙俄一直是威脅黑龍江流域的頭號(hào)敵人。 第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間，沙俄乘勢(shì)通過《中俄璦琿條約》和《北京條約》割讓黑龍江以北、烏蘇里江以東約100萬平方公里土地。

這兩個(gè)條約勾勒出了現(xiàn)在黑龍江東北邊界的雛形。

（橫向觀看）▼

19世紀(jì)列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮時(shí)，沙俄不僅將長(zhǎng)城以北的廣大地區(qū)劃為在中國(guó)的勢(shì)力范圍，還計(jì)劃通過修筑橫貫東北的鐵路進(jìn)一步奪取中國(guó)。連接中國(guó)西伯利亞和遠(yuǎn)東太平洋沿岸。 東北資源。

外患內(nèi)憂（現(xiàn)狀圖：wiki）▼

1903年，東清鐵路（此后不斷更名，如中東鐵路、中長(zhǎng)鐵路等）正式通車。 以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，南至大連。 路線呈T字形，全長(zhǎng)約2400公里。

東線鐵路建成后，大量資金涌入鐵路沿線城鎮(zhèn)，一些交通節(jié)點(diǎn)的商業(yè)貿(mào)易迅速發(fā)展。 哈爾濱、富拉爾吉等黑龍江商業(yè)城鎮(zhèn)以鐵路為依托，以商業(yè)為中介，發(fā)展迅速。

哈爾濱是東青鐵路東、西、南線的總樞紐▼

東青鐵路松花江大橋

（圖片來源：wiki）▼

尤其是哈爾濱，作為中東鐵路的交通樞紐，商貿(mào)不斷聚集。 此外，加上清政府開東北后的移民熱潮，哈爾濱的人口不斷增長(zhǎng)，現(xiàn)代化城市的雛形日益顯現(xiàn)。

當(dāng)時(shí)的哈爾濱不僅僅是一個(gè)國(guó)際商港。 來自33個(gè)國(guó)家的16萬余名僑胞齊聚一堂。 19個(gè)國(guó)家在此設(shè)立領(lǐng)事館，政治地位也日益提高。

那時(shí)候的中央大街已經(jīng)很有“洋氣”了

（圖：修復(fù)歷史照片）▼

雖然民國(guó)成立后，龍江（齊齊哈爾）早期仍為黑龍江省省會(huì)（后來一段時(shí)間被實(shí)質(zhì)性撤銷，劃分為多??個(gè)省份），但其政治、經(jīng)濟(jì)影響在黑龍江地區(qū)則大幅減少。 清除。

1923年，隨著東部省特區(qū)（省級(jí)行政單位，與黑龍江、吉林、遼寧、熱河特區(qū)基本平級(jí)）正式成立，哈爾濱接管齊齊哈爾，成為政治、經(jīng)濟(jì)中心。黑龍江地區(qū)中心。

哈爾濱，一座因鐵路而生的城市

因此，它的發(fā)展速度非常快

（圖：《西伯利亞遠(yuǎn)征軍哈爾濱紀(jì)念禮物第1集》）▼

1931年“九十八事變”后，東北四省一區(qū)淪陷。 次年，日本支持溥儀在中國(guó)東北建立偽滿洲國(guó)傀儡政權(quán)。

20世紀(jì)30年代的哈爾濱，各種異域風(fēng)情的建筑星羅棋布，街道上隨處可見俄語、日語、英語的招牌。 盡管日本為了推行侵略的“大陸政策”，加強(qiáng)了哈爾濱等東北城市的工業(yè)和市政建設(shè)，但這種殖民屈辱和繁榮的背后卻暗流涌動(dòng)，犯罪活動(dòng)猖獗。

這些洋氣的建筑

記錄這座城市過去的痛苦記憶

（圖片：涂蟲創(chuàng)意）▼

日本奴役教育下的民族矛盾不斷激化，國(guó)民黨、共產(chǎn)黨、蘇聯(lián)等外部勢(shì)力在此糾纏不休。 地下的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。 這部諜戰(zhàn)片以這一時(shí)期的哈爾濱為背景。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，人民軍于1946年4月進(jìn)入哈爾濱，此時(shí)國(guó)民政府東北行政機(jī)構(gòu)正在慢慢恢復(fù)。

新中國(guó)成立前夕，哈爾濱地處解放區(qū)腹地，毗鄰蘇聯(lián)。 這是當(dāng)時(shí)最安全的大城市。 它曾是新中國(guó)十多個(gè)首都候選地之一。

1953年，國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃156個(gè)重點(diǎn)工程中有13個(gè)落戶哈爾濱。 隨著工廠大廈的拔地而起，哈爾濱開始在國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

1954年，松江省（省會(huì)哈爾濱）、哈爾濱市撤銷，與黑龍江省（省會(huì)齊齊哈爾）合并，成立新黑龍江省，省會(huì)哈爾濱。

先輩們的創(chuàng)業(yè)、各民族的紛爭(zhēng)、英勇的抵抗、屈辱的奴役、黑龍江省會(huì)的變遷，既體現(xiàn)了中華民族的勇敢和堅(jiān)忍，也蘊(yùn)藏著中華民族的恥辱和感傷。被拋在后面并被毆打。 70多年來，在新中國(guó)復(fù)興的道路上，哈爾濱用高效、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)譜寫了一幕幕工業(yè)建設(shè)的奇跡。

無論是工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、旅游還是文化

鐵路城仍在蓬勃發(fā)展

（哈爾濱南站列車設(shè)置圖片：土沖創(chuàng)意）▼

今天，在東北振興的道路上，我們也期待龍江再創(chuàng)輝煌！

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