更新時(shí)間:2024-07-26 15:53:07作者:佚名
第二次工業(yè)革命發(fā)生于1760年代至19世紀(jì)中葉,經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的漫長(zhǎng)過(guò)程,對(duì)整個(gè)世界歷史產(chǎn)生了巨大影響。那么,第二次工業(yè)革命的進(jìn)程是怎樣的?對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、政治、思想和國(guó)際關(guān)系產(chǎn)生了怎樣的影響?
第二次工業(yè)革命的進(jìn)程
第二次工業(yè)革命最顯著的特點(diǎn)是電器的廣泛使用。
從19世紀(jì)60、70年代起,一系列重大發(fā)明涌現(xiàn)。
1866年,德國(guó)人西門子制成了發(fā)電機(jī);到了20世紀(jì)70年代,實(shí)用的發(fā)電機(jī)問(wèn)世。
電器開始取代機(jī)器,成為補(bǔ)充和取代蒸汽機(jī)的新能源,隨后電燈、有軌電車、電影放映機(jī)相繼問(wèn)世,人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。
科技應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的另一項(xiàng)重大成果是內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新和運(yùn)用。
19世紀(jì)七八十年代,以煤氣、汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼誕生,19世紀(jì)九十年代柴油機(jī)發(fā)明成功。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了交通運(yùn)輸?shù)囊鎲?wèn)題。19世紀(jì)八十年代,德國(guó)人卡爾·弗里德里希·本茨等人成功制造出以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車,內(nèi)燃機(jī)汽車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也迅速發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明促進(jìn)了石油開采工業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的生產(chǎn)。
1870年,世界石油產(chǎn)量約為80萬(wàn)噸,但到1900年,年產(chǎn)量卻飆升至2000萬(wàn)噸。
科技的進(jìn)步也推動(dòng)了電信業(yè)的發(fā)展。
19世紀(jì)70年代美國(guó)人貝爾發(fā)明電話,19世紀(jì)90年代意大利人科尼試驗(yàn)成功無(wú)線電報(bào),使得信息的傳遞變得快捷,世界各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)、政治、文化聯(lián)系得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
第二次工業(yè)革命的影響
1.經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域
資本主義生產(chǎn)組織方式的變化,使19世紀(jì)自然科學(xué)取得了重大突破,特別是基于電磁理論的出現(xiàn)和發(fā)展,新的科技成果迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)第二次工業(yè)革命時(shí)間,在提高生產(chǎn)力的同時(shí),加速了生產(chǎn)和資本的集中,最終形成了依靠科學(xué)技術(shù)、以壟斷形式組織生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)模式。
2. 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化
第二次工業(yè)革命開始后,最先出現(xiàn)的壟斷組織是在鋼鐵、電力行業(yè),隨后第二次工業(yè)革命時(shí)間,汽車、飛機(jī)制造等工業(yè)領(lǐng)域也出現(xiàn)了壟斷組織:與第一次工業(yè)革命相比,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了由輕工業(yè)向重工業(yè)的跨越,最終形成了以重工業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)布局,資本主義生產(chǎn)進(jìn)入成熟階段。
3. 能源結(jié)構(gòu)變化
第二次工業(yè)革命時(shí)期,隨著發(fā)電機(jī)的成功發(fā)明,電逐漸成為補(bǔ)充和替代蒸汽的新能源,人類社會(huì)進(jìn)入“電氣時(shí)代”,以天然氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī),以及后來(lái)發(fā)明的成功柴油機(jī),推動(dòng)了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工產(chǎn)業(yè)的興起,在此基礎(chǔ)上,“電”和“石油”成為人類社會(huì)使用的主要新能源。
2.政治領(lǐng)域
隨著壟斷組織在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中占據(jù)統(tǒng)治地位,主要資本主義國(guó)家相繼進(jìn)入帝國(guó)主義階段,資本主義民主制度日趨完善,英、法、美等主要資本主義國(guó)家都建立了比較完善的議會(huì)民主制度。
隨著資本主義經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,資產(chǎn)階級(jí)調(diào)整統(tǒng)治政策,實(shí)行政治民主化和社會(huì)立法。政治上,工人階級(jí)取得了普選權(quán)和組織政黨的權(quán)利,階級(jí)矛盾相對(duì)緩和。經(jīng)濟(jì)上,工人生活條件改善,工人運(yùn)動(dòng)失去了暴力斗爭(zhēng)的環(huán)境,以經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)和合法、和平斗爭(zhēng)為主。
3. 思想領(lǐng)導(dǎo)力
19世紀(jì)中葉興起的三大思想流派——自由主義、社會(huì)主義和民族主義,在第二次工業(yè)革命的影響下,到19世紀(jì)末也得到了發(fā)展甚至發(fā)生了新的變化。
1. 從自由主義到干預(yù)主義
隨著第二次產(chǎn)業(yè)革命的推進(jìn),資本主義經(jīng)濟(jì)由自由競(jìng)爭(zhēng)階段進(jìn)入壟斷階段,資產(chǎn)階級(jí)由要求自由經(jīng)營(yíng)、自由競(jìng)爭(zhēng)、自由貿(mào)易,到日益干涉國(guó)家經(jīng)濟(jì)政治生活,與國(guó)家政權(quán)相結(jié)合,利用國(guó)家政權(quán)推動(dòng)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,資本主義經(jīng)濟(jì)思想由自由主義轉(zhuǎn)向干涉主義。
2. 馬克思主義到列寧主義
19世紀(jì)末,隨著工人階級(jí)的壯大和馬克思主義的發(fā)展,工人運(yùn)動(dòng)再次興起,在俄國(guó),以列寧為首的多數(shù)派堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)無(wú)產(chǎn)階級(jí)專政寫進(jìn)黨綱,最終形成了以列寧為代表的布爾什維主義,誕生了“帝國(guó)主義時(shí)代的馬克思主義”——列寧主義。
3.民族主義
面對(duì)帝國(guó)主義列強(qiáng)的殖民擴(kuò)張和民族壓迫,亞非拉等地的民族解放運(yùn)動(dòng)不斷興起,在斗爭(zhēng)中日趨成熟的殖民地人民更加注重自己國(guó)家的實(shí)際情況,民族主義思潮日益民族化,如中國(guó)辛亥革命的指導(dǎo)思想——三民主義,印度的提拉克主義等。
四、國(guó)際關(guān)系
1. 世界形勢(shì)
受第二次工業(yè)革命影響,主要資本主義國(guó)家間的力量對(duì)比發(fā)生變化,各國(guó)間發(fā)展不平衡現(xiàn)象加劇,英、法等老牌資本主義國(guó)家發(fā)展較為緩慢,尤其是英國(guó)喪失了“世界工廠”地位,而美、德等國(guó)則抓住機(jī)遇,迅速發(fā)展,到19世紀(jì)末20世紀(jì)初,其工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)英、法,分別位居世界第一、第二位。
面對(duì)不斷變化的經(jīng)濟(jì)格局,大國(guó)要求按照實(shí)力強(qiáng)弱的變化重新瓜分世界。到19世紀(jì)末20世紀(jì)初,亞非拉大部分地區(qū)成為資本主義國(guó)家的原料生產(chǎn)基地、商品市場(chǎng)和投資地,資本主義世界殖民體系形成,標(biāo)志著資本主義世界體系的最終確立。
在帝國(guó)主義國(guó)家不斷對(duì)外侵略擴(kuò)張的同時(shí),列強(qiáng)之間爭(zhēng)奪殖民地和霸權(quán)的斗爭(zhēng)也日趨激烈,在勾結(jié)斗爭(zhēng)中形成了協(xié)約國(guó)和協(xié)約國(guó)兩大軍事侵略集團(tuán),各國(guó)更加瘋狂地?cái)U(kuò)充軍備戰(zhàn),最終導(dǎo)致了第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。
2. 對(duì)中國(guó)的影響
十九世紀(jì)末,列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)的狂潮,發(fā)動(dòng)八國(guó)聯(lián)軍侵華,辛丑條約的簽訂使中國(guó)徹底淪為半殖民地半封建社會(huì)。
面對(duì)日益嚴(yán)重的民族危機(jī),中國(guó)人民掀起了反帝反封建斗爭(zhēng)的新高潮,相繼發(fā)動(dòng)了維新運(yùn)動(dòng)、義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)、辛亥革命等,在反抗帝國(guó)主義侵略的同時(shí)網(wǎng)校頭條,加速并最終推翻了腐敗的清王朝,在一定程度上推動(dòng)了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。
第二次工業(yè)革命進(jìn)一步提高了人們的生產(chǎn)能力,使交通更加方便快捷,改變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與人之間的交流。