更新時(shí)間:2024-12-14 17:25:10作者:佚名
“當(dāng)時(shí)如果上海不擴(kuò)大郊區(qū),副食品的種植、養(yǎng)殖是解決不了問題的。”
1958年,上海將10個(gè)縣劃歸江蘇。上海此前也曾“覬覦”過江蘇的領(lǐng)土,但一直未能如愿。這次終于“成功”了。不過,這10個(gè)縣并不是一次性給的,而是在1958年全部完成的。
那么,當(dāng)年劃入上海的江蘇10個(gè)縣是哪些呢?
1、江蘇10縣劃歸上海
1958年,原江蘇省松江區(qū)9縣(上海、嘉定、寶山、松江、金山、川沙、南匯、奉賢、青浦9縣)和南通區(qū)崇明縣先后劃歸江蘇省管轄。上海市。
1952年,上海轄區(qū)面積不足620平方公里。到1959年蘇州三區(qū)合并,上海市區(qū)面積達(dá)到6300多平方公里,擴(kuò)大了10倍,建立了今天的上海版圖。
1、嘉定縣、寶山縣、上海縣(松江區(qū))
1958年1月17日,北京批準(zhǔn)將江蘇省的上海縣、嘉定縣、寶山縣劃歸上海市管轄。
1958年3月(資料顯示4月8日),松江專員公署撤銷,所轄松江、川沙、南匯、奉賢、金山、青浦六縣劃歸江蘇省蘇州專區(qū)。
2、蘇州地區(qū)6縣、南通地區(qū)1縣
1958年11月21日,蘇州專區(qū)的川沙、青浦、南匯、松江、奉賢、金山六縣劃歸上海市管轄。
1958年11月14日,江蘇省人民委員會(huì)通知川沙、南匯、青浦、松江、奉賢、金山、崇明7縣劃入上海市。
1958年12月1日,南通地區(qū)崇明縣劃歸上海市。
2、“江蘇10縣”如今的命運(yùn)如何?
2016年7月22日,“崇明撤縣設(shè)區(qū)”工作會(huì)議召開,崇明縣更名為崇明區(qū)。到目前為止,上海還沒有縣。這意味著,劃歸上海的江蘇10個(gè)縣建制全部撤銷,要么建制為獨(dú)立區(qū),要么劃歸強(qiáng)區(qū)(如川沙縣)。
江蘇10個(gè)縣中,嘉定、寶山、松江、金山、奉賢、青浦、崇明等7個(gè)縣演變?yōu)樯虾J休爡^(qū)并保留至今。南匯也曾是上海的一個(gè)區(qū),后來并入浦東新區(qū),而四川沙縣最終設(shè)立為浦東新區(qū),上海縣與閔行區(qū)合并成立新的閔行區(qū)。
一、上海郡的滅亡
1958年,上海縣從江蘇省劃歸上海市管轄,并并入嘉定縣西郊的大部分地區(qū)和吉王鄉(xiāng)的一部分。疆域擴(kuò)大至建縣時(shí)的約23%。
1960年至1984年,上海市設(shè)立閔行區(qū);相繼劃出部分毗鄰市區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3個(gè)縣屬鎮(zhèn),疆域縮小到建縣時(shí)的18.3%。
1992年,上海縣與老閔行區(qū)合并成立新閔行區(qū),上海縣正式退出歷史舞臺(tái)。
2、川沙縣的滅亡
1992年10月11日,上海浦東新區(qū)成立,撤銷川沙縣。浦東新區(qū)行政區(qū)域包括原川沙縣、上海縣三林鄉(xiāng)、黃浦區(qū)、南市區(qū)、楊浦區(qū)浦東部分。
1993年1月,浦東新區(qū)正式成立,川沙縣徹底消失在歷史的硝煙中。

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3、從南匯縣到南匯區(qū),最后納入浦東新區(qū)
2001年,南匯撤縣設(shè)區(qū)。那時(shí),南匯縣已不復(fù)存在。
2009年5月,批準(zhǔn)撤銷南匯區(qū),將其整個(gè)行政區(qū)域并入浦東新區(qū)。 2009年8月9日零時(shí)正式劃歸浦東新區(qū)。

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4、青浦:從上海的貧困郊區(qū)到繁榮的長(zhǎng)三角示范區(qū)

青浦東方綠舟
青浦是江蘇“聯(lián)姻”上海的10個(gè)縣之一。后來由上海的一個(gè)縣成為上海市下轄的一個(gè)區(qū),并延續(xù)至今。 2019年成為長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)三大片區(qū)之一。 。
5、寶山:從江蘇農(nóng)業(yè)縣到上海現(xiàn)代城區(qū)
寶山位于黃浦江與長(zhǎng)江交匯處。寶山堪稱上海的“水路門戶”。通過海運(yùn)連接164個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口。集裝箱吞吐量占上海港70%以上。海上聯(lián)運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)。
寶山在當(dāng)時(shí)的江蘇10個(gè)縣中發(fā)展比較完善,軌道交通發(fā)達(dá),與上海中心城市無縫連接。

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如果不是從江蘇轉(zhuǎn)移到上海,現(xiàn)在可能連地鐵都沒有。
6、松江:上海郊區(qū)的“優(yōu)等生”,高等院校眾多,歷史底蘊(yùn)深厚!

松江南站
松江并入上海后,獲得了大量?jī)?yōu)質(zhì)資源,其中最值得稱道的就是松江大學(xué)城的建設(shè),使松江成為上海大學(xué)最集中的地區(qū)。
在軌道交通方面,松江并不突出。目前只有一條線路在運(yùn)營(yíng),即上海地鐵9號(hào)線。
松江高鐵的建設(shè)在上海郊區(qū)是獨(dú)一無二的。松江南站現(xiàn)為滬杭高鐵車站。未來蘇州三區(qū)合并,松江南站樞紐將引入滬蘇湖高鐵、上海鐵路東西連接線等貝語網(wǎng)校,成為上海西南地區(qū)的綜合交通樞紐。
7、奉賢:上海看海景的最佳地點(diǎn)
奉賢區(qū)位于上海市南部,東與浦東新區(qū)接壤,西與金山區(qū)、松江區(qū)接壤,南臨杭州灣,北與閔行區(qū)隔黃浦江相望。距上海市中心人民廣場(chǎng)42公里,距浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)30公里。河岸長(zhǎng)13.7公里,海岸線長(zhǎng)31.6公里。

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奉賢是上海為數(shù)不多的享有海景的市轄區(qū)之一,但從市區(qū)乘坐公共交通到奉賢有點(diǎn)不方便。 2018年12月30日,上海地鐵5號(hào)線南延線(東川路站-奉賢新城站)開通運(yùn)營(yíng)后,奉賢進(jìn)入了地鐵時(shí)代。但由于5號(hào)線本身就被認(rèn)為是“雞肋”線路,因此很難發(fā)揮出更大的作用。只有上海地鐵15號(hào)線南延實(shí)施后,奉賢地鐵才能步入正軌。 。
8、金山:上海唯一建成的市政線終點(diǎn)站

金山區(qū)衛(wèi)星站
金山古稱海鹽,又名折湖、康城、前井、諸城、潁潁洲、云間等,曾是中國(guó)著名的產(chǎn)鹽之鄉(xiāng)。
金山的交通比較便利。滬杭鐵路、滬杭高鐵貫穿金山區(qū)北部。
上海軌道交通22號(hào)線(市域線)自上海南站至金山區(qū)衛(wèi)星站,全長(zhǎng)約56.4公里。 2012年10月16日正式開通運(yùn)營(yíng),這是金山區(qū)首條軌道交通。
9、崇明:上海唯一的國(guó)際生態(tài)島
崇明是上海16個(gè)區(qū)中唯一沒有軌道交通的市轄區(qū)(金山區(qū)有金山鐵路,奉賢區(qū)有地鐵5號(hào)線南延線)。軌道交通崇明線仍在建設(shè)中,預(yù)計(jì)2024年開通。
崇明縣由原南通區(qū)劃歸上海市。多年來,它并沒有得到太大的發(fā)展。上海是故意這么做的。目標(biāo)是保護(hù)崇明的原生態(tài)。目前確定的“國(guó)際生態(tài)島”是崇明的最終目標(biāo)。

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值得注意的是,北沿江高鐵將在崇明區(qū)設(shè)立車站。屆時(shí),崇明將告別沒有鐵路的歷史。
10.嘉定:上海國(guó)際汽車城、同濟(jì)大學(xué)新校區(qū)
嘉定區(qū)與中心城市聯(lián)系緊密,產(chǎn)業(yè)方向以汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主。位于上海郊區(qū),配套設(shè)施良好。地鐵方面,有地鐵11號(hào)線、13號(hào)線,還有正在建設(shè)的14號(hào)線。
同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)的建成,也讓嘉定區(qū)在高等教育領(lǐng)域占有一席之地。

同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)
如果嘉定區(qū)留在江蘇,很可能沒有地鐵,經(jīng)濟(jì)也和現(xiàn)在差不多。如果從江蘇轉(zhuǎn)移到上海,嘉定的教育和醫(yī)療設(shè)施將拉大與昆山、太倉(cāng)等蘇州縣級(jí)市的差距。
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