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2017年城市軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景分析

更新時間:2023-11-02 07:05:00作者:佚名

一、專業(yè)特色

1.專業(yè)名稱:城市軌道交通營運管理

專業(yè)代碼:600606

專業(yè)方向:專業(yè)分為城市軌道交通營運管理方向和汽車技術(shù)兩個方向

2.學(xué)制:兩年

3.主修課程:

營運管理方向:《城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計》、《城市軌道交通調(diào)度指揮》、《軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)》、《城市軌道交通西站運作管理》、《票務(wù)組織》、《客運服務(wù)與禮儀》

汽車技術(shù)方向:城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計》、《軌道交通通訊與訊號基礎(chǔ)》、《軌道交通汽車技術(shù)》、《軌道交通汽車檢修》、《軌道交通西站設(shè)備維護與管理》

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1.培養(yǎng)目標

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的軌道交通營運管理專業(yè)的高質(zhì)量專業(yè)人才,使其具有與市場需求相適應(yīng)的文化水平、扎實的專業(yè)理論知識和較強的實踐技能。能報考普通話二級乙等以上資格證書、汽車駕駛證;有良好的計算機和網(wǎng)路操作能力,具有良好的文字和語言抒發(fā)能力、技術(shù)應(yīng)用能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和良好職業(yè)精神的高素養(yǎng)技術(shù)技能型人才,才能在城市軌道交通營運管理企業(yè)、軌道交通汽車制造企業(yè)和軌道交通汽車檢修企業(yè)勝任相關(guān)工作。

2.就業(yè)崗位

城市軌道交通西站客運值勤員、城市軌道交通西站站務(wù)員、城市軌道交通西站值勤員、城市軌道交通行車值勤員、車輛機電檢修工、車輛裝配與調(diào)試

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城市軌道交通行車值勤員

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汽車機電檢修工

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汽車機電檢修工

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3.就業(yè)前景

近些年來,隨著中國經(jīng)濟急速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了快速發(fā)展,非常是鐵路早已發(fā)展成為中國一張艷麗的名片。城市軌道交通作為軌道交通的一個重要分支,發(fā)展勢頭迅猛,屬朝陽產(chǎn)業(yè),專業(yè)前景好,企業(yè)崗位需求量大。

截止2018年,我國已有58個城市在建或設(shè)立城市軌道交通,已獲準的上海、廣州等18個城市,在2015年之前已建成1700km的城市軌道交通線路。以南京為例,2016年,天津?qū)p軌以及與輕軌相關(guān)的行業(yè)的新增人員需求超過3千人。新增人員需求中最為過剩的將是這些有營運經(jīng)驗、有技術(shù)背景的復(fù)合型人才城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)什么,缺口約為9000人。北京城鐵公司2017年新增1萬名職工,2018年仍須要1千人左右。依照各城市輕軌從業(yè)崗位剖析城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)什么,需求的人員的專業(yè)包括機械、機電、空調(diào)、車輛、運輸調(diào)度、站務(wù)等。

1.就業(yè)概況

本專業(yè)自創(chuàng)辦以來緊跟城市軌道交通產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展腳步,中學(xué)生就業(yè)可面向全省所有城市軌道交通營運集團、車輛制造企業(yè)和汽車檢修企業(yè)就業(yè)。專業(yè)人才市場缺口大,就業(yè)前景遼闊。

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合作企業(yè)—武漢輕軌集團合作企業(yè)—蘭州軌道交通有限公司

2.就業(yè)典型

新開設(shè)專業(yè),暫無結(jié)業(yè)生

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當前,我國正處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段。巨大的人口涌向城市,使城市公共交通需求日漸旺盛,發(fā)展任務(wù)非常艱巨。因而,急需一批具有扎實基本功的軌道交通專業(yè)技術(shù)人才。根據(jù)國際軌道交通專業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,起碼須要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條輕軌線路,約須要各種專門人才1000余人。截止目前,我國有40余城市在建或設(shè)立城市軌道交通,到2020年,我國對城市軌道交通人員的新增需求將超過10千人,汽車營運工作人員超過3千人,大大超過現(xiàn)有的人才供給能力,“十三五”期間汽車營運從業(yè)人員缺口更將達到10千人左右。

1.師資隊伍

城市軌道交通專業(yè)擁有一支數(shù)目充足、結(jié)構(gòu)合理、德技雙馨、專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團隊。現(xiàn)有班主任中“雙師”素質(zhì)班主任達到專任班主任的60%以上;青年班主任中具有碩士學(xué)位以上的班主任比列達到40%以上;校外兼職班主任與校內(nèi)專任班主任比列適合,隊伍建設(shè)與專業(yè)發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)。

2.課程與教材

圍繞城市軌道交通營運管理工作流程,從崗位典型工作職責(zé)及崗位能力要求剖析入手,課程設(shè)置對接職業(yè)標準,課程內(nèi)容對接崗位能力,教學(xué)情景對接工作情景,系統(tǒng)建立課程體系,開發(fā)了工學(xué)結(jié)合的項目課程,實現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式。與企業(yè)合作開發(fā)了虛擬營運等數(shù)字化教學(xué)資源,搭建產(chǎn)學(xué)研數(shù)字傳輸課堂,將企業(yè)的工作流程等信息實時傳送到課堂,使企業(yè)兼職班主任在工作現(xiàn)場直接舉辦專業(yè)教學(xué),真正實現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合教學(xué)。建立了基于工作過程的課程體系;完成了專業(yè)核心課程“工學(xué)結(jié)合”教學(xué)模式設(shè)計;完成了專業(yè)核心課程課堂教學(xué)方式設(shè)計;完成了專業(yè)核心課程實習(xí)實訓(xùn)實踐教學(xué)方式設(shè)計,開發(fā)了1門校級精品課程。組織專業(yè)班主任和行業(yè)企業(yè)專家共同編撰1本實用型強的教材和實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)書等。

3.實訓(xùn)(習(xí))基地

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4.產(chǎn)學(xué)研合作

自專業(yè)開辦以來,大學(xué)一直圍繞建立產(chǎn)學(xué)研合作、共享資源、共贏發(fā)展的專業(yè)建設(shè)模式,打造緊密的工學(xué)結(jié)合育人平臺。創(chuàng)立了城市軌道交通專業(yè)指導(dǎo)委員會,聘請企業(yè)專家組成專業(yè)指導(dǎo)委員會,參與中學(xué)專業(yè)建設(shè)。經(jīng)過各方共同努力,目前已與北京城鐵集團、西安輕軌營運分公司、鄭州輕軌營運分公司、武漢輕軌集團、蘭州軌道交通有限公司、金鷹重工、襄陽中車馬達技術(shù)有限公司和武漢國鐵機電股份有限公司達成合作意向。

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