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又有新進(jìn)展!根據(jù)深圳市軌道交通消息，2月27日凌晨，深圳地鐵6號線支線全線35KV(左線)、400V供電系統(tǒng)送電工作正式開始，全線預(yù)計今年底通車。根據(jù)規(guī)劃，未來東莞地鐵1號線將對接深圳地鐵6號線支線。

當(dāng)天，隨著動力變壓器向低壓開關(guān)柜進(jìn)線柜送電，低壓開關(guān)柜所用電(主用)送電。凌晨5點，全線35KV(左線)、400V成功實現(xiàn)電通，此次電通是繼全線長軌通后的又一重要節(jié)點，送電成功后將為全線低壓設(shè)備提供穩(wěn)定充足的電源，發(fā)揮好“心臟”的功能。

深圳地鐵6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站，止于深莞邊界深圳地鐵一號線，全長約6.13km，共設(shè)3站4區(qū)間。站點為：新明醫(yī)院、中山大學(xué)、科學(xué)城東。其中，光明站為6號線支線與6號線的換乘站。截至目前，深圳地鐵6號線支線全線車站及區(qū)間主體工程已全部完成，正在進(jìn)行車站出入口、風(fēng)井風(fēng)亭和安裝裝修等工程施工，全線預(yù)計今年底通車。

根據(jù)此前東莞市軌道交通局介紹，將加快推進(jìn)莞深城市軌道對接項目深化研究工作，進(jìn)一步完善深圳6號線支線與東莞軌道交通1號線銜接方案。

當(dāng)前，黃江正在全面鋪開軌道站點TOD綜合開發(fā)。去年12月30日，市軌道交通1號線黃江中心站、黃牛埔站住宅類房屋拆遷工作全面啟動，黃江北站和黃牛埔站征收完成率均達(dá)100%，此外黃江中心站征收完成率也達(dá)到98%。黃江將加快建成黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站3個軌道站點。

根據(jù)規(guī)劃，市軌道交通1號線在黃江鎮(zhèn)設(shè)有黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站以及黃江停車場。

軌道1號線建成后深圳地鐵一號線，東莞、深圳兩地居民的通行也將更便捷，聯(lián)系將更加緊密，你期待嗎?