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(2)第二類人群:已繳納社保的退休人員;
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2021年社保新規(guī)定四類人可以一次性補繳?

更新時間:2021-11-30 08:31:19作者:admin2

2021年社保一次性補繳15年新政策,有這三類人群可以補繳,分別是:
(1)第一類人群:國企、事業(yè)單位離休職工特殊職工;
(2)第二類人群:已繳納社保的退休人員;
(3)第三類人群:1962-1982年退役軍人或者下鄉(xiāng)知青。

2021年審車新規(guī)定是什么?

增加三大項

1、增加花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量,若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的,將不能通過年檢。

這項檢測其實很有必要。很多車主尤其是老車主們對于輪胎的重視度不夠,總是等到車胎破了,車無法出行了,才會想起來更輪胎。這項檢測增加后,車主在年檢之前可以自己先去檢查一下輪胎,或輪胎磨損超過花紋磨損指示線,可以提前去更換,避免年檢出問題。

2、加汽車軸距檢測

增加軸距檢測是為了杜絕車主的私人改裝。修改軸距屬于非法修改,不要輕易嘗試。

3、增加車輛舉升裝置

車輛升降裝置,大家不要生疏,在4S店售后或者維修廠都可以經(jīng)常看到。增加了這個裝置,可以更清楚地觀察到車輛底盤的狀況。例如加長軸距,一目了然。

消除五項

1、取消電子手剎檢測

電子手閘檢測由于車輛不同,檢測人員不同,可能存在多種情況。很多時候,為了通過考試,你必須來回反復(fù)很多次。偶爾,操作不當也可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)故障。

2、取消前照燈偏差檢測

不更換大燈,基本上不會出現(xiàn)大燈偏差的問題。新規(guī)則取消了這一測試,但近光和遠光的亮度和色溫測量仍將進行。

3、取消速度檢測

車主在進行年檢時,可能最苦惱的就是這個考驗了。隨著新規(guī)則的實施,這種“油門踏板”測試消失了,取而代之的是OBD測試在今年年初添加。這是一個比較實用的測試,不僅可以檢測尾氣排放,還可以檢測平時駕駛時看不到的隱患疾病,即使是連接了OBD檢測設(shè)備。

4、取消速度計錯誤檢測

取消車輛速度檢測項目,車輛不需要檢測滾筒上速度計的指示誤差。而且現(xiàn)在的液晶儀表板可以顯示太多的東西,顯示的速度一般都是非常準確的。

5、此外,新規(guī)定還取消了車輛噪聲檢測和懸架測試。但是隨著升降裝置的增加,如果小車已經(jīng)被提起,也不是不可能觀察到懸掛是否有問題。

隨著車輛在各個方面的裝備越來越好,需要測試的物品越來越少。很多業(yè)主也比較關(guān)心年檢的動態(tài)。畢竟了解更多的政策變化可以及時調(diào)整車輛,提高車輛的通過率。




擴展資料:

其他方面:

1、放寬申請駕照的年齡限制

2、年度審計時間調(diào)整為6-10年

3、對于7-9座的車輛要做車輛審計調(diào)整

4、對不適用新政策的車輛(貨車、重大交通事故車輛、改進型車輛仍按每年一次在線測試的規(guī)定進行測試)進行新的規(guī)劃。

在一些乘用車年檢前車身上會噴上多少人,不僅拉低了車的外觀水平和美觀程度,還會給車的外觀帶來不好的影響。取消身體噴霧的話,很多車主都很贊成。

參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-2020年11月20號,車輛年檢新規(guī)正式實行

參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-6大項目被取消!2021年檢新規(guī)曝光,通過率將提高

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