内射白浆一区二区在线观看_顶级欧美做受XXX000大乳_野狼AV午夜福利在线_国产精品亚洲一区二区无码_亚洲久热无码中文字幕人妖_国产免费人成视频在线观看_成人精品视频一区二区_自拍偷自拍亚洲精品10P_日日天日日夜日日摸_成人无码www免费视频苹果版

距天府國際機場約10公里

成都未來科技城福田TOD旁

中國民航飛行學(xué)院

（以下簡稱“中國民航局”）

天府校區(qū)建設(shè)如火如荼

中國民航局是中國民航局直屬高校，也是中國民航業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的主要院校，70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于中國民航局。中國民航局天府校區(qū)于去年11月底正式開工建設(shè)，預(yù)計2023年9月建成投入使用。

中國民航大學(xué)天府校區(qū)究竟有何特色？未來將如何抓住成都天府國際機場投入運營機遇、與成都未來科技城協(xié)同發(fā)展？5月18日，鄭世軍與中國民航飛行學(xué)院發(fā)展規(guī)劃部主任周翔進行了深入對話，揭秘“中國民航飛行員搖籃”的秘密。

▲中國飛行工程研究院天府校區(qū)效果圖，圖片由成都未來科技城提供

談?wù)擁椖?/p>

中國民航大學(xué)天府校區(qū)預(yù)計2023年投入使用

問

中國飛行工程研究院天府校區(qū)建設(shè)目前進展如何？

周翔：中國飛行工程學(xué)院天府校區(qū)于2018年底經(jīng)中國民航局和四川省人民政府聯(lián)合批準設(shè)立，2020年11月正式開工建設(shè)，總投資98.46億元，占地約1606畝。

目前，已完成主體工程、工程管理設(shè)施、土方工程、智慧校園等工程招標(biāo)，土方工程、工程管理設(shè)施工程基本完工，三大EPC施工段正在實施樁基工程。預(yù)計今年年底主體工程基本完工，明年完成大部分室內(nèi)裝修，2023年6月整體工程竣工，2023年9月全面投入使用，預(yù)計2030年可容納2.5萬名學(xué)生。

▲中國航空大學(xué)天府校區(qū)建設(shè)現(xiàn)場

問

中國飛行工程研究院天府校區(qū)的設(shè)計有什么特色？

周翔：中國民航大學(xué)將實行廣漢、天府雙校區(qū)協(xié)同運行的發(fā)展模式，新老校區(qū)開設(shè)不同的專業(yè)。

天府校區(qū)建成后，作為未來學(xué)院主校區(qū)，主要培養(yǎng)交通運輸工程（飛行技術(shù)、空中交通管理）、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電子電氣工程、機械材料工程等相關(guān)學(xué)科的本科生和研究生；廣漢校區(qū)主要培養(yǎng)機場運營與管理、客艙管理、安全科學(xué)與工程、通用航空等學(xué)科的本科生和研究生。

▲沙盤圖

基于此，新校區(qū)的規(guī)劃建設(shè)也按照飛行、航管、機務(wù)三大組團進行布局，每個組團包括教學(xué)樓、學(xué)生宿舍、食堂、運動場、實驗室等，學(xué)生可以在各自的組團內(nèi)完成日常學(xué)習(xí)生活，也可以跨組團交流。每個組團還設(shè)有綠色主題，包括櫻花、藍花楹貝語網(wǎng)校，以及超過2萬平方米的水景。在濕地建設(shè)上，將利用水生生物形成自凈系統(tǒng)。地形保留部分原有坡度，結(jié)合地形，打造書院、櫻花、運動主題的山地景觀。

▲湖畔學(xué)生餐廳效果圖

▲民航模擬訓(xùn)練中心效果圖

問

為何選擇落戶成都未來科技城？

周翔：2017年，中國民航局與四川省人民政府連續(xù)簽署三個合作協(xié)議，明確支持中國民航大學(xué)在這里建設(shè)新校區(qū)。

同時，天府國際機場坐落于此，如此高標(biāo)準的國際航空樞紐，其資源聚集效應(yīng)不言而喻，對學(xué)校產(chǎn)學(xué)研發(fā)展大有裨益。中航大學(xué)也希望借此在成都未來科技城形成聚集優(yōu)勢，助力四川民航及通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國民航科技創(chuàng)新和專業(yè)人才培養(yǎng)。

從成都未來科技城的定位來看，成都未來科技城立足國際創(chuàng)新型大學(xué)和創(chuàng)新型企業(yè)集聚區(qū)定位，高質(zhì)量建設(shè)世界一流應(yīng)用科學(xué)中心、中國西部智能制造示范區(qū)、成渝國際科教城，重點引進電子信息、航空航天、高端制造、科技服務(wù)、未來產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域項目。這與中國民航局提出的“十四五”期間建成具有民航特色的高水平教學(xué)應(yīng)用型大學(xué)、世界一流飛行大學(xué)的定位不謀而合。

天府校區(qū)在建設(shè)過程中也得到了當(dāng)?shù)卣闹T多支持，比如在市政道路規(guī)劃方面，成都未來科技城設(shè)計了兩條地下通道廣漢飛行學(xué)院，讓校園在地面上成為一個整體；天府校區(qū)還利用這部分場地設(shè)計了運動場，拓展了學(xué)生的活動空間。

▲成都未來科技城規(guī)劃圖

問

中國飛行工程研究院天府校區(qū)未來將如何與成都未來科技城協(xié)同發(fā)展？

周翔：除了與學(xué)生教學(xué)相關(guān)的項目設(shè)施外，天府校區(qū)還建設(shè)有12個科研實驗室、6個行業(yè)實訓(xùn)基地、1個高空航空醫(yī)學(xué)中心，涵蓋發(fā)動機維修、飛行技術(shù)與飛機安全、飛機消防科學(xué)、無人機研發(fā)等領(lǐng)域，這些技術(shù)將助力成都未來科技城航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

值得一提的是，中國民航大學(xué)天府校區(qū)與四川大學(xué)華西醫(yī)院合作共建高原醫(yī)學(xué)研究中心。在民航領(lǐng)域，海拔2480米都算高高原，四川亞丁、康定、西藏拉薩等都屬于高高原地區(qū)。該中心主要研究方向是解決航空人員在高原環(huán)境下的適應(yīng)性問題，通過數(shù)據(jù)研究分析，找出影響航空人員高原環(huán)境行為、心理、腦控等因素，尋求解決方案。

高海拔醫(yī)學(xué)是航空與醫(yī)學(xué)之間的交叉學(xué)科，目前在國內(nèi)業(yè)界還是空白，未來我們希望將其建設(shè)成國家重點實驗室。

▲中國航空大學(xué)天府校區(qū)建設(shè)現(xiàn)場

談?wù)撔袠I(yè)

成渝攜手打造航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

問

成都天府國際機場即將投入使用，天府校區(qū)如何抓住新機遇，吸引人才和資源？對新機場的發(fā)展又將產(chǎn)生怎樣的影響？

周翔：天府國際機場正式投入運營后，將與雙流機場形成“一城兩場”。成都規(guī)劃容量1.2億人次，天府國際市場將容納近9000萬人次，成為高端人才聚集的樞紐。中國民航大學(xué)目前有36個本專科專業(yè)，基本覆蓋民航各個領(lǐng)域。行業(yè)所需的人才可以在中國民航大學(xué)天府校區(qū)進行培養(yǎng)，學(xué)校也將源源不斷地向天府國際機場、航空公司、空管等現(xiàn)場單位輸送行業(yè)人才。

中國民航天府校區(qū)還建設(shè)了發(fā)動機維修培訓(xùn)中心，該中心由中、美、法三國聯(lián)合建設(shè)，致力于打造全球最大的LEAP發(fā)動機維修培訓(xùn)基地和全球唯一的LEAP-1C發(fā)動機維修培訓(xùn)中心。作為國產(chǎn)大飛機C919的動力裝置，隨著國產(chǎn)民機通過“一帶一路”走出去，使用國產(chǎn)民機的外國航空公司也會來到中國民航進行維修培訓(xùn)。得益于天府國際機場便捷高效的交通，國際友人將可以十分便捷地來此培訓(xùn)交流，這將吸引更多高端科研人才落戶天府校區(qū)。

▲中國航空航天研究院天府校區(qū)效果圖

問

您如何評價成都航空產(chǎn)業(yè)整體水平？

周翔：成都的航空產(chǎn)業(yè)整體實力很強，旅客吞吐量、服務(wù)保障能力、航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居全國第四位。成都發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)也有獨特優(yōu)勢，擁有集研發(fā)、設(shè)計、制造、維修、檢測為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，特別是在飛機制造、飛機設(shè)計、維修、檢測等領(lǐng)域，成都的龍頭企業(yè)在全國名列前茅。中國民航大學(xué)天府校區(qū)的入駐，將為成都航空產(chǎn)業(yè)鏈注入教育培訓(xùn)環(huán)節(jié)。成都未來科技城正在吸引與航空領(lǐng)域相關(guān)的重大項目，從中可以預(yù)見成都航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的宏偉藍圖。

入駐成都后，中國民航局將與成都科研院所共同打造重大產(chǎn)學(xué)研合作平臺、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化平臺，未來還可以在民航領(lǐng)域申報國家重大科研項目，助力成都航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

問

成都未來科技城位于成渝經(jīng)濟圈發(fā)展主軸線上，未來新校區(qū)將如何助力成都乃至成渝經(jīng)濟圈科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

周翔：過去航空業(yè)是成渝地區(qū)競爭比較激烈的領(lǐng)域，現(xiàn)在成渝地區(qū)實現(xiàn)一體化，意味著兩地可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

成都、重慶在航空產(chǎn)業(yè)區(qū)域整合性較強，兩地發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢在于：成都擁有兩大樞紐機場，重慶機場在全國排名也相當(dāng)靠前，川渝兩地的瀘州、宜賓機場發(fā)展迅速，遂寧機場也在建設(shè)中，兩大樞紐在形成產(chǎn)業(yè)互補的同時，還能形成各自的產(chǎn)業(yè)覆蓋。

從輻射區(qū)域來看，成都不僅輻射四川，還面向西藏等地；重慶輻射湖南、湖北等地。從定位上看，成都是商業(yè)貿(mào)易之地，而重慶更多是工業(yè)制造，未來兩地可利用各自優(yōu)勢發(fā)展廣漢飛行學(xué)院，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。

除了成都，中國民航局與重慶的合作也由來已久，除了提供行業(yè)人才、培訓(xùn)合作外，還與重慶永川機場在飛行訓(xùn)練方面展開合作，未來中國民航局也能為成渝地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的智力和團隊支持。

▲師生服務(wù)中心效果圖

問

您認為未來航空產(chǎn)業(yè)會成為成渝城市群乃至其他城市群的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)嗎？

周翔：航空產(chǎn)業(yè)可以帶動一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)有一個普遍接受的計算：航空產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出比是1：8，即航空的一個經(jīng)濟量，會給社會帶來8個經(jīng)濟量。比如一個機場帶來一個旅客，旅客又會帶來商業(yè)、旅游、餐飲、消費、物流、制造等，推動地方經(jīng)濟發(fā)展，給城市帶來巨大的回報。

天府國際機場國際樞紐的建成，意味著成都與世界的聯(lián)系將更加便捷、快速，大量高端人才和產(chǎn)業(yè)將涌入成都。因此，未來航空產(chǎn)業(yè)將帶動成渝地區(qū)包括電子制造、新基建等高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這也將成為未來成渝城市群的核心競爭力。

成都時政記者 彭祥平 攝