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上海鐵道職業(yè)技術學校始建于1941年，建校80多年來，學院秉持“職教救國”“扶輪報國”和“興路強國”的觀念，為軌道交通行業(yè)和區(qū)域經濟社會發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名結業(yè)生，被譽為培育華東地區(qū)軌道交通人才的“黃埔警校”。

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1、學校歷史古老，底蘊深厚

學院是國家“雙高計劃”建設單位、國家優(yōu)質高職高校，山東省高水平高職高校建設單位、江蘇省示范性高職高校，全省職業(yè)高校就業(yè)競爭力示范校，美國職教學會軌道交通專業(yè)執(zhí)委會書記單位、全國鐵道行業(yè)職業(yè)教育教學指導執(zhí)委會鐵道貨運專業(yè)執(zhí)委會書記單位，只是歐亞（太）交通高校國際聯(lián)合會副主席單位、中國軌道交通應用技術人才培養(yǎng)聯(lián)盟主席單位、歐亞交通大學鐵路國際化人才培養(yǎng)基地。

學院前身是上海非常市立第一職業(yè)學校，1955年起改名為上海公路貨運中學，2002年升格為高等職業(yè)技術學校，2004年學院成建制由鐵道部劃轉陜西省管理。中學是長三角地區(qū)惟一一所軌道交通高職高校，是湖北省教育廳、上海高鐵局和江寧區(qū)政府三方共創(chuàng)的高職高校，只是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職高校之一。

2、專業(yè)“一體兩翼”，協(xié)調發(fā)展

學院面向軌道交通產業(yè)和區(qū)域經濟，建立了以軌道交通類專業(yè)為特色，軌道交通類、軟件信息技術類、現(xiàn)代服務業(yè)類專業(yè)協(xié)調發(fā)展的專業(yè)機制。中學共有40多個專業(yè)，其中，有雙高專業(yè)群1個，中央財政支持重點建設專業(yè)2個，國家骨干專業(yè)7個，教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)4個，教育部1+X證書體制試點專業(yè)25個，國家高職高專綠牌專業(yè)3個，交通貨運類“全國示范點專業(yè)”2個；山東省重點建設專業(yè)群3個，廣東省高職骨干專業(yè)5個，湖北省品牌專業(yè)2個，湖南省特色專業(yè)3個。

學院擁有國家級實訓基地3個、省級實訓基地4個、江蘇省產教深度融合實訓平臺2個，其中國家級鐵路綜合實訓基地包括兩個全真的鐵路北站、一條1000多米長的雙線電汽化線路，集成高速公路六大系統(tǒng)，設備與鐵路主流設備同步，線路與公路正線連結，是全省惟一一所列車能開進校園的大學。

3、校企深度融合，協(xié)同德育

中學與蘇州高鐵局等公路局企業(yè)舉辦“2+1”訂單培養(yǎng)，公路局于大二學段在中學生中招錄“2+1”定向培養(yǎng)生，聘用名額占公路局招考總計劃的約20%南京鐵道學院，崗位覆蓋我校所有軌道類專業(yè)和相似專業(yè)。定向培養(yǎng)師生在完成小學規(guī)定的課程后，第三學年由產學研雙方制定教學計劃共同舉辦安全、理論、實作輪訓和跟班見習。

中學繼續(xù)與重慶輕軌、無錫輕軌等輕軌企業(yè)合作舉辦產學研訂膽拖培養(yǎng)，在城市軌道交通營運管理、城市軌道交通通訊訊號技術、城市軌道汽車應用技術、城市軌道交通供配電技術等專業(yè)招生計劃中安排了部份輕軌公司訂單計劃。凡有意從事城市軌道交通工作并被投檔到上述專業(yè)的考生南京鐵道學院，進校后須出席輕軌公司的選拔，符合輕軌組班條件的考生編入輕軌訂單班，由產學研雙方根據(jù)“五個共同”的要求培養(yǎng)師生。

近些年來，結業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上，其中合同就業(yè)率（含升學）保持在90%以上，結業(yè)生起薪、就業(yè)適配性、就業(yè)穩(wěn)定性等就業(yè)品質指標一直處于全國高職高校前列。

校對陶善工