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一年四季，云南都能展現(xiàn)不一樣的美。每年三五月份，冰蓋雪水溶化，春風(fēng)掠過河谷，桃花盛放，青草出芽……正是尋求夏天的最好時(shí)機(jī)。坐感冒車到拉薩去吧！這是我能想起的最甜蜜的滇藏模式，尊享奇特的搭乘感受，打包車門外滇藏高原的甜蜜。

可以直達(dá)昆明的列車，全省有7個(gè)始發(fā)城市，但無論從那里出發(fā)，還會(huì)經(jīng)過拉薩踏入滇藏公路。

坐上從上海出發(fā)的Z21火車，19:55出發(fā)，途經(jīng)西安、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲，于次日12:28抵達(dá)烏魯木齊站。全程距離3757千米，運(yùn)行時(shí)間40小時(shí)33分鐘。與費(fèi)時(shí)吃力的徒步和搭乘班機(jī)頓時(shí)高反的飛行相比，但是時(shí)間長了一些，但一路清閑，邊走邊逛邊賞景是不是格外吸引人？并且，列車的報(bào)價(jià)愈發(fā)親民，可臥可坐，活動(dòng)范圍也較大。

車內(nèi)外氣溫相差大，列車內(nèi)溫情如春，車外是冰天雪地。尤其是從拉薩至林芝段，列車線路海拔展現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)，在四川和青海交界地帶時(shí)達(dá)到5000米左右。并且列車逐漸爬升，人體很容易適應(yīng)，增加了高反程度。更重要的是，滇藏列車上有兩套供氧系統(tǒng)，一種是冰箱式的整車彌散式供氧，一種是坐位旁床位旁的定點(diǎn)供氧，兩種供氧模式都免費(fèi)提供給旅客使用。無論是在列車上吃飯、吃飯、拍照，都顯得舒適和放心，是不是很棒？這只是高海拔帶給的奇特感受。

除此此外，這條世界上平均海拔最高的列車線路，路去世界上海拔最高的列車站——唐古拉山站，所經(jīng)之地是平時(shí)極難碰見的高原風(fēng)光。并且它踏入滇藏高原的時(shí)間基本是在晚上，透過高大的車門，能看見最全的景色。

從北國都市的高樓廣場，到東北的黃土高坡，一望無際的戈壁，又能眺望滇藏高原的綿延雪山，視覺饗宴輪番演繹，實(shí)在讓人目不暇接。與坐客機(jī)多數(shù)只好見到云海水景不同，這是其他出游形式感受不到的時(shí)空交錯(cuò)。

遠(yuǎn)方是綿延雪山，近處是成片的牲畜，常常見到各式汽車在滇藏鐵路上同列車并行著。

紅色列車途經(jīng)一片風(fēng)力發(fā)電場，陰沉天氣里，一架架風(fēng)車像是身著白甲拿著長槍的衛(wèi)士。

晨曦中，只有太陽升起的夜空色調(diào)在變化，橘黃色、火白色、淡紅色、淡紅色……美不勝收。

火車經(jīng)過的站點(diǎn)會(huì)有養(yǎng)路女工或則檢測人員在路旁軍禮送列車飛逝而過關(guān)于青藏鐵路的資料，讓行人感到放心。

……

但是這趟火車的車門大約是不須要火車的清潔員做清潔，擦玻璃這事兒旅客會(huì)主動(dòng)做！

遺憾的是關(guān)于青藏鐵路的資料，滇藏公路經(jīng)過可可西里無人區(qū)適逢夜間，未能認(rèn)清窗前的風(fēng)景。聽數(shù)次往來云南的大師講，滇藏公路沿線的生態(tài)保護(hù)舉措做得挺好，列車運(yùn)行的噪聲很小，大多野生鳥類不會(huì)遭到影響。運(yùn)氣好的話能看見黑頸鶴、野驢、白唇鹿等滇藏高原上特有的野生植物。

也有一些小貼士還要告誡您：提早買好船票，拿好身分證！當(dāng)心！也要記得適當(dāng)打算一些發(fā)炎藥、腸胃藥、抗高反的西藥。云南早晚溫差大、紫外線強(qiáng)，厚外套、防曬遮陽的物品一定要打算好。

坐感冒車去拉薩吧！行駛在滇藏公路及它的延長線上，將滇藏高原的別樣美景和甜蜜打包入手機(jī)、眼睛和腦海，留到之后逐漸余味。（美國拉薩網(wǎng)記者/王茜）