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煙草、電網(wǎng)、鐵路都是國有企業(yè)。如果畢業(yè)后能將他們招入這些單位，雖然不富貴，但工作還是比較穩(wěn)定的。短飯碗算是鐵飯碗，可以衣食無憂。如果比較煙草、電網(wǎng)和鐵路，鐵路可能是最難的。網(wǎng)上很多人都在議論：

，聽我勸，盡量不要進(jìn)鐵路。我曾在鐵路工程局和公路局工作過。如果沒有人，研究生和學(xué)院都一樣，也是半個(gè)軍管。是特別嚴(yán)格的。很多一直在私企等待的員工肯定會(huì)受不了。到時(shí)候組織能力很強(qiáng)，不是游泳軍人。

企業(yè)當(dāng)你到社會(huì)上去公司的時(shí)候，你不是明星，公司已經(jīng)倒閉了！控制不好嗎？如果你必須嚴(yán)格，如果你不嚴(yán)格，項(xiàng)目泄漏了怎么辦？

但是鐵路工資高，但是比較累。鐵路人晚上半上班時(shí)間，越來越聚集。你累什么？如果你是博士畢業(yè)，你就不會(huì)厭倦坐在辦公室里。努力學(xué)習(xí)你也不想吃，那就吃生活的苦吧。

進(jìn) 現(xiàn)在90%的本科生和專科鐵路人員概率是一線工人。鐵路點(diǎn)又長又長，80%的概率會(huì)在偏遠(yuǎn)山區(qū)。根據(jù)不同類型的工人和地區(qū)，工資也不同。平均月薪在5000-8000元之間。機(jī)車司機(jī)大多8000-10000+。這在生活中也是一樣。

學(xué)習(xí)如果學(xué)歷不高，學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，業(yè)務(wù)就沒有什么可走的。鐵路是個(gè)好工作。要知道這個(gè)社會(huì)的錢很難賺，還有一些工作比這更辛苦、更沒有尊嚴(yán)，但是能夠得到相應(yīng)補(bǔ)償?shù)姆€(wěn)定工作領(lǐng)域卻并不多。

事實(shí)上，網(wǎng)上不少主播和網(wǎng)友都在說鐵路工作很辛苦，并多次提醒鐵路。如果不相關(guān)，就很難得到晉升和重用。這種說法或許有一定的依據(jù)，但并不是全部。如果孩子自身能力強(qiáng)，又好學(xué)，很快就能提升。但如果你進(jìn)入了鐵路，你基本上就注定是一名工人。

今天我講的主角是蘭州交通大學(xué)和石家莊鐵道大學(xué)。一個(gè)名字是“交通”2024年蘭州交通大學(xué)分?jǐn)?shù)線，一個(gè)是“鐵路”。有什么區(qū)別？有網(wǎng)友善意解讀：大部分是有交通的路局（在市內(nèi)工作），有鐵路的基礎(chǔ)工程局（修路、橋梁），尤其是石鐵。不過，也有網(wǎng)友提出了反對(duì)意見：與選擇的專業(yè)有關(guān)系。機(jī)械土木工程一般到工程局，交通、電氣、經(jīng)濟(jì)管理一般到鐵路局。

我看了一下2024年鐵路校招情況，本科生數(shù)量最多的院校，前兩位是蘭州交通大學(xué)1482和石家莊鐵道大學(xué)798；其中蘭州交通大學(xué)202人、北京交通大學(xué)179人、石家莊鐵道大學(xué)169人。可見，蘭州交通大學(xué)的聘用人數(shù)穩(wěn)居第一。石家莊鐵道大學(xué)也不閑著，前三名穩(wěn)如泰山。

那么，蘭州交通大學(xué)和石家莊鐵道大學(xué)之間，如果讓你選擇的話，哪所大學(xué)更劃算呢？

既然說到性價(jià)比，我們就來分析一下兩所大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線和畢業(yè)生就業(yè)情況。至于兩所大學(xué)的學(xué)科建設(shè)和專業(yè)發(fā)展，誰有很多王牌，誰更有優(yōu)勢，我認(rèn)為并不那么重要。知名網(wǎng)紅講師張老師也在直播中表示，你想在鐵路局好好混嗎？ 985和211不太好用。從另一個(gè)角度來看，學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)弱，影響并不大。

看就業(yè)質(zhì)量

■蘭州交通大學(xué)：與很多大學(xué)不同，蘭州交通大學(xué)的本科畢業(yè)生“不求上進(jìn)”，選擇繼續(xù)深造的人僅占14%左右。有以下三個(gè)原因。用學(xué)校自己的話說，“一是學(xué)校就業(yè)整體良好，就業(yè)率連續(xù)多年保持在90%以上。大多數(shù)人沒有繼續(xù)讀研究生的想法。”入學(xué)考試。

蘭州交通大學(xué)是甘肅省高水平大學(xué)，也是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與國家鐵路局共建大學(xué)。蘭州交通大學(xué)的學(xué)生以甘肅學(xué)生為主，約占61%。近80%的本科畢業(yè)生流向企業(yè)，其中資企業(yè)約占54%，私營企業(yè)約占10%。

本科畢業(yè)生所在行業(yè)較為廣泛，包括國家鐵路、城市軌道、公路建設(shè)、房屋建筑、機(jī)車車輛制造、軌道交通信號(hào)、物流、鋼鐵、石化等交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)和制造業(yè)。大部分畢業(yè)生從事與軌道交通密切相關(guān)的職業(yè)，約30%直接工作在鐵路生產(chǎn)、運(yùn)營管理、鐵路建設(shè)等一線崗位。

蘭州交通大學(xué)，對(duì)于學(xué)生就業(yè)，也是積極創(chuàng)新工作思路。該模式拓寬了學(xué)生就業(yè)空間。

據(jù)學(xué)校介紹，學(xué)生畢業(yè)后5年內(nèi)將成為專業(yè)技術(shù)人才。畢業(yè)10年內(nèi)，他們將成為技術(shù)核心骨干或轉(zhuǎn)入管理崗位。這句話或許是對(duì)鐵路世襲制度最好的回應(yīng)！尋常百姓家的孩子進(jìn)入鐵路，還是有美好前景的。

■ 石家莊鐵道大學(xué)：是河北省骨干大學(xué)，教育部與國家鐵路局共建大學(xué)。其前身是軍事工程學(xué)院，具有深厚的軍事背景。石鐵本科畢業(yè)生選擇繼續(xù)深造和深造的人數(shù)比例占22%，高于蘭州交通大學(xué)。據(jù)估計(jì)，史鐵達(dá)的學(xué)生主要來自河北省，約占60%。甘肅的本科畢業(yè)生并不急于就業(yè)賺錢養(yǎng)家。不過，與其他大學(xué)相比，考研率并不高，因?yàn)樗材腿藢の丁Ｒ恍I(yè)研究生畢業(yè)后，與本科生沒有太大區(qū)別，因此考研動(dòng)力不足。

史鐵打與蘭州交大的畢業(yè)生流向類似，主要流向企業(yè)，占比約63%，流向國有企業(yè)的人數(shù)超過60%。重點(diǎn)流動(dòng)單位主要是國家鐵路集團(tuán)、中國中鐵、中國鐵建、中國建筑集團(tuán)。也有不少畢業(yè)生流向中央企業(yè)二級(jí)單位（北京鐵路局、中建八局等）和地方國企（天津軌道運(yùn)營集團(tuán)、青島地鐵集團(tuán)等）。本科畢業(yè)生的薪資大多集中在6000元至7000元之間。 10%的本科畢業(yè)生月薪在1萬元以上，5%的本科畢業(yè)生月薪在5000元以下。

學(xué)生和家長更喜歡哪所大學(xué)？

這里以山東省為例，看看山東省考生申請(qǐng)兩所大學(xué)的情況，為其他省份的考生提供參考和借鑒。

1、招生專業(yè)數(shù)量：

2024年，蘭州交通大學(xué)在山東省設(shè)置招生專業(yè)56個(gè)，石家莊鐵道大學(xué)設(shè)置招生專業(yè)35個(gè)。

2、錄取數(shù)據(jù)分析：

全省最低錄取分?jǐn)?shù)線超過570分的：蘭州交通大學(xué)有2所，分別是電氣工程及其自動(dòng)化（優(yōu)秀規(guī)劃班）577分、電氣工程及其自動(dòng)化571分；軌道交通信號(hào)與控制595分、電氣工程及其自動(dòng)化（優(yōu)秀規(guī)劃班）588分、電氣工程及其自動(dòng)化581分、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（優(yōu)秀規(guī)劃班）576分、自動(dòng)化573分、電子信息工程工程專業(yè)工科工程570分。

顯然，山東考生報(bào)考石家莊鐵道大學(xué)的熱情更高。

全省最低錄取分?jǐn)?shù)線超過570分的有：蘭州交通大學(xué)有10所，其中自動(dòng)化（茅以升）569分、車輛工程（優(yōu)秀規(guī)劃類）568分、交通運(yùn)輸（茅以誠）566分、車輛車輛、車輛工程（詹天佑班）565分2024年蘭州交通大學(xué)分?jǐn)?shù)線，會(huì)計(jì)565分，通信工程（毛以誠）564分，軌道交通信號(hào)與控制（毛毅誠）宜城）563分、通信工程561分、軌道交通信號(hào)與控制561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、和561點(diǎn)。計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)560分；石家莊鐵道大學(xué)10分，通信工程569分，交通運(yùn)輸568分，漢語言文學(xué)567分，法學(xué)567分，智慧交通566分，交通工程566分，機(jī)械設(shè)計(jì)制造與制造與制造制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造與制造 其自動(dòng)化565分，人工智能565分，計(jì)算機(jī)564分，信息工程563分。

全省最低錄取分?jǐn)?shù)線低于521分（特招線）的專業(yè)有5個(gè)：蘭州交通大學(xué)有5個(gè)，分別是給水排水科學(xué)與工程520分、土木工程518分、土木工程（優(yōu)秀規(guī)劃類）513分，環(huán)境環(huán)境項(xiàng)目5111分，建筑環(huán)境與能源應(yīng)用項(xiàng)目504分；石家莊鐵道大學(xué)有一個(gè)，民用類513分。

從各分?jǐn)?shù)段錄取數(shù)據(jù)分析來看，山東省考生報(bào)考石家莊鐵道大學(xué)的熱度明顯高于報(bào)考蘭州交通大學(xué)的熱度。

一些排名機(jī)構(gòu)給出的排名中，兩所大學(xué)分別是什么？

軟科學(xué)排名上，蘭州交通大學(xué)位于第206位，石家莊鐵道大學(xué)位于第225位； Iri-深圳校友會(huì)排名中，蘭州交通大學(xué)位于第150位，石家莊鐵道大學(xué)位于第169位。從排名來看，蘭州交通大學(xué)較為靠前。那么，為什么山東考生不那么在乎排名呢？原因很簡單，因?yàn)榈赜騿栴}。蘭州交通大學(xué)位于西北，石家莊鐵道大學(xué)位于華北，屬于京津冀經(jīng)濟(jì)圈。許多候選人不愿意被流放到“西涼”地區(qū)。

哈哈，其實(shí)大學(xué)在哪里并不是特別重要，因?yàn)殍F路招人的時(shí)候，不管你是蘭州還是石家莊，一旦進(jìn)了鐵路，就是一個(gè)制度，夜班，在鐵路上的荒山野嶺上山上，鐵路在野山騎行線上。道路巡邏正常。

綜合分析，我認(rèn)為蘭州交通大學(xué)的性價(jià)比高于石家莊鐵道大學(xué)。你說得對(duì)嗎？