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江西高等教育領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢，既有頂尖高校的持續(xù)進(jìn)步，又有地方院校在特色發(fā)展上的積極探索，共同勾勒出“老區(qū)振興”的未來愿景。在ABC排名最新發(fā)布的《2025中國大學(xué)排名（江西）》中，南昌航空大學(xué)、九江學(xué)院以及贛東學(xué)院的排名變動情況，不僅顯現(xiàn)出各高校在發(fā)展道路上的不同特點，同時也體現(xiàn)了教育資源與地方產(chǎn)業(yè)升級之間的緊密融合。

南昌航空大學(xué)第七！

南昌航空大學(xué)在全國排名中位列第219位，在江西省內(nèi)排名第七，成功維護(hù)了其“江西航空黃埔”的業(yè)界聲望。在2024年，該校在飛行器制造工程和航空發(fā)動機(jī)維修等傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科的基礎(chǔ)上，增設(shè)了“無人機(jī)集群控制”和“輕量化復(fù)合材料”兩個新專業(yè)，旨在精確滿足低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國產(chǎn)大型飛機(jī)供應(yīng)鏈的緊迫需求。

在江西省，南昌航空大學(xué)的錄取標(biāo)準(zhǔn)大致維持在530分上下，盡管這一分?jǐn)?shù)略遜于南昌大學(xué)等實力雄厚的綜合性院校，然而，通過實施“訂單式培養(yǎng)”模式（如與洪都航空合作設(shè)立“ARJ21部件裝配班”），該校畢業(yè)生加入航空工業(yè)集團(tuán)的比例已連續(xù)三年超過35%，從而成為國產(chǎn)C919客機(jī)供應(yīng)鏈中不可或缺的人才庫。

南昌航空大學(xué)的核心優(yōu)勢源于其堅持的“空天報國”與“在地轉(zhuǎn)化”的雙管齊下戰(zhàn)略。該校自主研發(fā)的“航空鋁合金3D打印技術(shù)”顯著降低了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的重量，減輕了20%，并且該專利技術(shù)已被中航工業(yè)獲得授權(quán)；此外，與江西本地企業(yè)共同研發(fā)的“農(nóng)用無人機(jī)植保系統(tǒng)”更是有效降低了鄱陽湖平原水稻種植的成本，降幅達(dá)到了15%。

這種“頂天立地”的科研模式，使得該地方院校在國家級戰(zhàn)略布局中，成功開拓出一片屬于自己的生存與發(fā)展之地。

九江學(xué)院第十五！

九江學(xué)院在全國范圍內(nèi)取得了第389名的佳績，在江西省內(nèi)排名更是高居第15位，實現(xiàn)了顯著的排名提升。作為贛北地區(qū)唯一的一所省級綜合性學(xué)府，該校推行的“生態(tài)+”戰(zhàn)略有效地突破了同質(zhì)化競爭的僵局。

2024年，九江學(xué)院緊密圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的主題，增設(shè)了“濕地生態(tài)修復(fù)”以及“文旅數(shù)字營銷”兩個專業(yè)，旨在精確對接鄱陽湖生態(tài)環(huán)境治理和廬山旅游品質(zhì)提升的緊迫要求。

該校在省內(nèi)的錄取分?jǐn)?shù)線大約在480分左右，通過實施“校地共生計劃”（如與廬山西海景區(qū)合作建立“智慧旅游實驗室”）2024年南昌大學(xué)錄取線分?jǐn)?shù)線，該校畢業(yè)生的本地就業(yè)率已從28%上升至45%，從而成為九江“生態(tài)經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的重要力量。

九江學(xué)院之所以能夠?qū)崿F(xiàn)突破，得益于其“將教學(xué)融入自然風(fēng)光”的辦學(xué)理念。該校開發(fā)的“候鳥遷徙智能監(jiān)控系統(tǒng)”為鄱陽湖國家級自然保護(hù)區(qū)贏得了全球最佳濕地管理案例的榮譽(yù)；此外2024年南昌大學(xué)錄取線分?jǐn)?shù)線，“廬山云霧茶區(qū)塊鏈溯源平臺”更是使得當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)的收入提升了30%。

這種“以生態(tài)資源作為發(fā)展動力的策略”，為綜合類院校在區(qū)域服務(wù)方面的職能，開辟了全新的模式。

贛東學(xué)院第二十五！

贛東學(xué)院憑借全國排名第550多位、江西排名第25位的優(yōu)異成績，首次躋身榜單。這所位于撫州的理工類本科院校，以其“小城逆襲”的現(xiàn)象，顛覆了人們對于“贛東地區(qū)缺乏工科教育”的傳統(tǒng)觀念。

2024年，贛東學(xué)院集中精力推進(jìn)贛閩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的建設(shè)，成功增設(shè)了“智能裝備運維”以及“光伏組件技術(shù)”兩個專業(yè)，旨在精確填補(bǔ)新能源汽車零部件和光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的人才短缺。

該校在省內(nèi)的錄取分?jǐn)?shù)線大約在450分上下，依托“產(chǎn)教融合特區(qū)”模式（如與贛鋒鋰業(yè)共同打造“電池材料中試線”），畢業(yè)生在本地高新技術(shù)企業(yè)的就業(yè)比例在短短兩年內(nèi)實現(xiàn)了翻倍增長，從而成為了推動贛東制造業(yè)技術(shù)升級的關(guān)鍵“催化劑”。

贛東學(xué)院的興起，主要歸功于其“以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向推動教學(xué)改革”的明確戰(zhàn)略。該校研發(fā)的“陶瓷基復(fù)合材料”技術(shù)已成功應(yīng)用于當(dāng)?shù)氐男l(wèi)浴行業(yè)，顯著提高了產(chǎn)品出口的單價，增幅高達(dá)40%；此外，“智慧農(nóng)業(yè)機(jī)器人”項目也得到了農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的強(qiáng)力推薦和廣泛推廣。

這種將實驗室與車間相結(jié)合的舉措，使得這所新建的院校在區(qū)域競爭的激烈環(huán)境中，成功發(fā)現(xiàn)了自己生存與發(fā)展的空間。

江西高等教育的未來發(fā)展，關(guān)鍵在于能否將“老區(qū)情懷”成功轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼暮诵母偁幜Αｎ^部院校必須加快技術(shù)突破的步伐——比如，南昌航空大學(xué)是否能在無人機(jī)物流領(lǐng)域確立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？九江學(xué)院是否能夠?qū)⑸鷳B(tài)研究提升為碳交易領(lǐng)域的智庫？至于地方院校，它們則需要深入當(dāng)?shù)剡M(jìn)行扎實的研究——贛東學(xué)院又該如何將光伏技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿涌h域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力？這些問題的解答，最終將確定江西高等教育是持續(xù)保持“追趕”態(tài)勢，還是成功實現(xiàn)“轉(zhuǎn)型超越”。

廣大考生在選擇江西的高校時，不應(yīng)過分沉迷于“省會情結(jié)”，而需著重考慮以下三個方面：首先，考察學(xué)科與地方產(chǎn)業(yè)的契合程度，比如學(xué)校是否與“2+6+N”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相匹配；其次，關(guān)注學(xué)校資源的獨特性，比如學(xué)校是否擁有特色實驗室或地域優(yōu)勢；最后，評估學(xué)校的就業(yè)在地支撐力，比如校企合作能否提供本地化、高成長性的就業(yè)崗位。

需明白，在“創(chuàng)新江西”這一宏偉的敘事篇章里，唯有那些與地方發(fā)展同步合拍的院校，方能持續(xù)為廣大學(xué)子的個人發(fā)展注入源源不斷的動力。

贛鄱大地的教育事業(yè)正以獨特的姿態(tài)突破傳統(tǒng)，這一進(jìn)程在航空發(fā)動機(jī)的巨大轟鳴聲與鄱陽湖畔鶴鳴的和諧旋律中，靜靜地拉開了序幕。