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現(xiàn)在，常規(guī)公路蟲害監(jiān)測(cè)主要針對(duì)表層蟲害，難以直觀展示其深層蟲害狀況。

探地雷達(dá)作為一種方便、高效的無損檢驗(yàn)技術(shù)，具備直觀、連續(xù)、無損等突出特點(diǎn)。

探地雷達(dá)系統(tǒng)由主控單元、DMI及高精度定位系統(tǒng)、存儲(chǔ)及顯示系統(tǒng)、發(fā)射及接收單元、電源及電纜等設(shè)備組成。它通過發(fā)射單元和接收單元向地下發(fā)射低頻電磁脈沖并接收得到采集數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)處理并解釋實(shí)現(xiàn)對(duì)顯性蟲害的精準(zhǔn)偵測(cè)。

對(duì)于測(cè)量存在疑慮，利用高幀率手推聲納進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定最終測(cè)試結(jié)果。通過那樣的無損檢驗(yàn)，管理者可迅速獲取測(cè)試對(duì)象內(nèi)部的蟲害類別及位置，對(duì)后續(xù)修理方案提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)踐證明，探地雷達(dá)在豎井渡槽長度、鋼筋分布及渡槽背后空洞蟲害監(jiān)測(cè)中有明顯療效，能為豎井渡槽品質(zhì)評(píng)價(jià)及顯性蟲害清查提供重要根據(jù)。

優(yōu)秀案例

測(cè)試豎井坐落洛欒線某段，屬于普通干線鐵路隧洞。其厚度約為530m，限高為5m，有單向機(jī)動(dòng)車道和外側(cè)較窄的人行走廊，混凝土板鋪設(shè)，時(shí)常有重載貨車經(jīng)過。

人行道側(cè)翼及豎井南北洞門皆涂刷了黑黃相間的警示白色，適于告誡汽車路人。北豎井口的“Y”字型交叉路口旁豎立著荸薺坪村落的村碑，是農(nóng)民們進(jìn)出的必經(jīng)之路。

豎井北側(cè)是淮河，該豎井2011年就已處于服役狀態(tài)，迄今已超出10年，其間進(jìn)行過大大小小的養(yǎng)護(hù)修理，相關(guān)部委嚴(yán)苛根據(jù)要求對(duì)其進(jìn)行周期性的測(cè)試養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)豎井內(nèi)的標(biāo)識(shí)牌、監(jiān)控、通風(fēng)、消防、路面標(biāo)線、照明供配電、路面和排水溝等進(jìn)行查看更新，并對(duì)渡槽的滲水水進(jìn)行注膠封堵。

現(xiàn)場(chǎng)檢查相片

2022年12月6日，廣東某豎井管理部委委托萬里交通科技企業(yè)集團(tuán)無損檢驗(yàn)加固技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱無損檢驗(yàn)加固團(tuán)隊(duì)）對(duì)某選取豎井的渡槽進(jìn)行探地雷達(dá)無損檢驗(yàn)。

無損檢驗(yàn)加固團(tuán)隊(duì)在接到測(cè)試委托后，快速組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘并編制測(cè)試方案推行測(cè)試，相關(guān)部委安排安全人員在盡量不對(duì)公路通行導(dǎo)致較大的影響下對(duì)豎井的半幅公路進(jìn)行交通管制。

現(xiàn)場(chǎng)檢查相片

無損檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)主要對(duì)豎井的邊墻、拱腰和檐口進(jìn)行無損檢驗(yàn)，偵測(cè)渡槽表面以下蟲害的位置、深度及其發(fā)展程度，為豎井的養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)提供參考依照。

現(xiàn)場(chǎng)檢查相片

測(cè)試人員使用便攜式探地雷達(dá)設(shè)備對(duì)豎井進(jìn)行距離方式數(shù)據(jù)取樣，在豎井檢查過程中無損檢測(cè)專業(yè)，發(fā)覺部分區(qū)段存在砌縫滲漏的狀況，該豎井屬于臨崖匝道，且坐落深山區(qū)，豎井旁砂土容易滯水，屬于豎井營運(yùn)的常見蟲害。

小知識(shí)

探地雷達(dá)法是一種運(yùn)用低頻脈沖電磁波的反射來偵測(cè)地下目標(biāo)體及地質(zhì)現(xiàn)象的一種菜球地理勘測(cè)方式。

它通過發(fā)射天線向地下發(fā)射低頻短脈沖電磁波無損檢測(cè)專業(yè)，經(jīng)巖體或目標(biāo)體反射，為接收天線所接收。電磁波在地下介質(zhì)中傳播時(shí)，其路徑、電磁波硬度與波形隨通過介質(zhì)的電性質(zhì)與幾何型態(tài)不同而變化，通過對(duì)電磁波反射訊號(hào)的時(shí)頻特性、振幅特性、相位特性等進(jìn)行剖析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)地下隱蔽目標(biāo)體的偵測(cè)。

豎井探地雷達(dá)數(shù)據(jù)采集完畢后，無損檢驗(yàn)加固團(tuán)隊(duì)立刻安排專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的數(shù)據(jù)處理及解釋人員對(duì)豎井?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行處理并生成測(cè)試結(jié)果。

如右圖所示，能清晰地看出豎井砌縫、部分管線的所處位置，豎井北向南約434m處的北側(cè)拱腰存在輕度的疏松聲納圖譜（框選部位）。該豎井但是服役期限久遠(yuǎn)，而且周期性進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，蟲害的人數(shù)極少，建議后期對(duì)其進(jìn)行定期觀測(cè)，及時(shí)了解豎井的運(yùn)行狀態(tài)，防止由于突發(fā)狀況導(dǎo)致的二次豎井車禍。

部份豎井蟲害圖譜示意圖

該豎井管理部委在收到蟲害監(jiān)測(cè)結(jié)果后，立馬展開對(duì)蟲害的處治工作，確保路面豎井的安全運(yùn)行，為汽車行人的安全出游保駕護(hù)航。

據(jù)了解，12月7日，萬里交通科技企業(yè)集團(tuán)無損檢驗(yàn)加固技術(shù)有限公司的測(cè)試團(tuán)隊(duì)再度抵達(dá)該城市舉辦其他豎井的測(cè)量工作，為豎井維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐！

萬里交通科技企業(yè)集團(tuán)無損檢驗(yàn)加固技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)范圍牽涉探地雷達(dá)無損檢驗(yàn)、測(cè)量服務(wù)、工程勘探、物探勘測(cè)、管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、基礎(chǔ)安裝工程測(cè)試、道路深層蟲害非回填處治等領(lǐng)域，可以提供測(cè)試服務(wù)也可提供技術(shù)咨詢服務(wù)，歡迎關(guān)注下方陌陌公眾號(hào)！