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由青島港主辦 培養(yǎng)許振超式的高端技能型人才

●國際航運人才，21世紀緊缺人才，世界航運專業(yè)人才日益緊俏

●青島港灣職院人才輩出，供不應求，畢業(yè)生獲五一勞動獎章、創(chuàng)出世界效率

●世界第七大港青島港主辦青島港灣職業(yè)技術學院讀一年多少錢，名企名校強強聯合，校企一體化、學習工作化、學生職業(yè)化

●“國家示范性骨干高職院校”、“全國交通職業(yè)教育示范院校”、“中國最佳船員培訓學校”

二十一世紀最缺的是專業(yè)人才。在日益發(fā)展的國際貿易中，航運業(yè)成為越來越熱門的行業(yè)，但航運業(yè)由于技術性強緊張程度高青島港灣職業(yè)技術學院讀一年多少錢，人才的缺口一直都是令業(yè)界頭疼的事情。

近日，在距離2011屆畢業(yè)生正式離校還有不到一個月的時間，青島港灣職業(yè)技術學院大部分同學一年前就已經被搶先預定，足不出校敲定了工作單位，目前該院畢業(yè)生簽約率已經達到98%以上。

記者采訪了一位老家是山東省臨沂沂水縣的港口機械系08級港機四班馮程威同學，談起工作，他頓時眉飛色舞起來：我簽的是青島港，我們這一屆光青島港就要了600多人，我們班還有簽威海港、日照港、太倉港、龍口港、上汽通用五菱的，一個班57個人，三分之二以上都去了港航企業(yè)，我感覺來這所學校挺值。

據悉，青島港灣職業(yè)技術學院由山東省教育廳主管、世界第七大港青島港集團主辦，是一所港口航運特色鮮明的公辦全日制高等職業(yè)院校。現有30個專業(yè)，在校生10000余人， 2011年計劃招生3700人。近幾年，生源質量在山東省同類院校中名列前茅。

建校36年，該院畢業(yè)生就業(yè)單位覆蓋了山東半島、環(huán)渤海灣、福建沿海、長三角、珠三角等全國主要港口和中遠、中海、海爾、海信等知名企業(yè)。為國內外港航業(yè)輸送畢業(yè)生三萬余人，培養(yǎng)出全國五一勞動獎章獲得者、世界礦石卸船效率創(chuàng)造者孫波，大連港雜貨碼頭公司總經理車向軍，首屆“中國優(yōu)秀青年技師”邵澤山等一大批先模人物，被譽為“港航人才的搖籃”。

學院發(fā)揮青島港集團得天獨厚的人才優(yōu)勢，建立校港人員“雙向任職、雙崗雙責”的師資交流培養(yǎng)制度，聘任了金牌工人許振超在內的一大批港口生產一線技術專家、管理專家和能工巧匠作為實訓、實習教師和德育輔導教師，形成了一批專兼職結合的“雙師”教學團隊，通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，實現了“校企一體化、學習工作化、學生職業(yè)化”。

學院不斷加強與新加坡理工學院、韓國驪州大學、新加坡高級海員聯合會、新加坡海皇輪船有限公司等國內外知名高校和企業(yè)的合作交流，名企名校強強聯合、成果斐然。

近兩年學院先后獲得“國家技能人才培育突出貢獻獎”、“中國最佳船員培訓學校”、“中國校企合作先進職業(yè)院校”等榮譽稱號，被交通運輸部評為首批“全國交通職業(yè)教育示范院校”，獲得“山東省省級示范性高等職業(yè)院校”，2010年被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位，開啟了學院創(chuàng)新發(fā)展的新紀元。