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向陽市實驗小學(xué)D組

學(xué)生上學(xué)不方便

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)位于云巖區(qū)未來方舟府學(xué)路。招收未來方舟E組和D組學(xué)生。由于學(xué)校位于山頂，D組位于山腳下，唯一的主干道博學(xué)路，公共交通不便。上學(xué)高峰時段交通擁堵，因此相當(dāng)一部分學(xué)生選擇步行上學(xué)。雖然學(xué)校距離D組直線距離不遠(yuǎn)，但實際沿路行駛需要花費(fèi)不少時間。因此，不少學(xué)生和家長選擇爬學(xué)校附近建筑工地的陡坡上學(xué)。家長和學(xué)校也多次就此投訴。已向相關(guān)部門反映，但問題并未得到有效解決。

中天未來方舟D組居民：希望盡快為孩子們解決。

中天未來方舟D組居民：但是沒有希望。

問題的根源是什么？如何保障學(xué)生出行安全？ 2023年12月12日，貴陽市委副書記、市長馬寧宇專程來到云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)，現(xiàn)場查看孩子們的上學(xué)路線，了解學(xué)生出行情況，關(guān)注學(xué)生家長訴求，參加“媒體融合與政治現(xiàn)場辦公會”，與相關(guān)方共同尋找解決方案。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)學(xué)生家長張敏：我們非常感謝市長能夠親自見到市長，共同為孩子們排憂解難。

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：這是我們應(yīng)該做的。

出席本次“媒體融合暨政治現(xiàn)場辦公會”的還有市政府秘書長李昂，云巖區(qū)委副書記、區(qū)長王前。本期“媒體融合政工現(xiàn)場辦公會”還邀請了貴陽市自然資源和規(guī)劃局、貴陽市交通委、貴陽市教育局、貴陽市公共交通有限公司、云巖區(qū)教育局、云巖區(qū)綜合行政執(zhí)法局、貴陽市云巖區(qū)公安交通管理局、云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)、貴陽市第二實驗中學(xué)、裕安街道辦事處、云巖區(qū)貴中公司、中天城投集團(tuán)、以及學(xué)生家長代表。貴陽市人大代表李成鋼、貴陽市政協(xié)委員張宏、秦凱紅律師等媒體和政治觀察家也應(yīng)邀全程監(jiān)督。

上學(xué)途中工地危險重重

主持人黃軒：首先請家長代表介紹一下孩子們在上學(xué)和放學(xué)的路上遇到了哪些困難。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)家長代表龔琪：我的兩個孩子在向陽實驗小學(xué)讀書。因為我們住在未來方舟D區(qū)，所以每天放學(xué)后我們都會在路上度過將近五十分鐘的時間。如果我們開車的話，幾乎需要同樣的時間。道路太擁堵，孩子們從工地抄近路去上學(xué)。

主持人黃軒：到工地需要多長時間？

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)家長代表 龔琪：步行上去大概需要十五分鐘。

主持人黃軒：你放心了嗎？我們知道那個地方不太安全。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)家長代表龔琪：我確實很擔(dān)心，但是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也很好。前段時間，每天放學(xué)后和上學(xué)途中，老師都被安排在學(xué)校兩側(cè)值班，防止孩子們離開工地。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)家長代表 張敏：因為我們住在D區(qū)，可以說住在這個區(qū)的每個人都有過送孩子上學(xué)降低家長和孩子幸福指數(shù)的經(jīng)歷。我也要去上學(xué)，每天都會看到孩子們背著書包。書包的重量不輕，就像爬山鍛煉身體一樣。

從D組出發(fā)，經(jīng)崇義路或上里路至博學(xué)路，即可到達(dá)學(xué)校。步行時間為40至50分鐘。另一條通道是學(xué)校附近的陽明山公園的石階。您也可以沿著臺階向上走。到達(dá)學(xué)校需步行30-40分鐘，且交通條件較差。攀登至山地公園旁的閑置工地時，行車時間可縮短至15分鐘左右。

主持人黃軒：我們也想聽聽裕安街道辦事處的情況。您以前聽說過學(xué)校出行困難嗎？

裕安街道辦事處人大工委主任唐洪嘉：去年，按照“一個圈子、兩個領(lǐng)域、三個改革”的要求，我們開始征求意見，得到兩個要求：一是增加公共汽車；二是修復(fù)E1組路。現(xiàn)在E組前往那里已經(jīng)沒有問題了。

主持人黃軒：E區(qū)的路解決了嗎？

裕安街道辦事處人大工委主任唐洪嘉：是的，可能去年學(xué)生沒有那么多。當(dāng)時D區(qū)的評估結(jié)果更傾向于修建E1路和開通公交車。根據(jù)去年的結(jié)果，優(yōu)先考慮這些。

流量需求是否存在？

從裕安街道辦事處的答復(fù)來看，D組學(xué)生上下學(xué)的困難和矛盾并不突出和緊迫。那么，事實真的是這樣嗎？

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)校長李麗莎：我們學(xué)校成立于2017年9月，這幾年，隨著辦學(xué)年數(shù)的增長，學(xué)生人數(shù)不斷增加。學(xué)校開學(xué)時有學(xué)生197人。今年已有2,985名兒童入學(xué)。 D區(qū)有1008人居住，很多年齡較小的孩子都是由祖父母送來的，這對他們來說非常困難。

主持人黃軒：我們想聽聽市人大代表、政協(xié)委員的意見。你覺得今天這里需要專程來討論解決這件事嗎？有必要嗎？

媒體咨詢觀察員市人大代表李成鋼：我去過現(xiàn)場，第一感覺就是危險。下雪結(jié)冰的時候，如果孩子們?yōu)榱斯?jié)省半個小時從這里走過怎么辦？為了安全他們應(yīng)該做什么？

市政協(xié)委員、綜合媒體政協(xié)委員 張紅：解決這個問題，既是學(xué)生和家長的要求，也是學(xué)校的希望，也是“十五”的要求。黨委、政府“分鐘生活圈”。

從實際情況來看，D組比E組距離學(xué)校更遠(yuǎn)，路程更不方便。解決D組孩子的上學(xué)難已成為現(xiàn)實而迫切的需要。

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：學(xué)校每年都招生。從6年前到今年第一批畢業(yè)生，學(xué)生人數(shù)不斷增加，從100多名學(xué)生到現(xiàn)在的2985名學(xué)生。對于這種情況，沒有及時做出回應(yīng)。政府特別是基層政府在需求發(fā)現(xiàn)和響應(yīng)方面存在問題。這也表明其當(dāng)時對相關(guān)情況的判斷并不清晰。是否聽取了當(dāng)?shù)厝嗣竦脑V求？值得打一個問號，至少需求預(yù)測存在差距。

與多方討論尋找解決方案

貴陽市委副書記、市長馬寧宇在了解相關(guān)情況后指出，政府特別是基層政府在解決向陽實驗班學(xué)生入學(xué)問題上存在預(yù)測不明確、應(yīng)對不及時的問題。小學(xué)。隨后，馬寧宇在辦公室會議上與家長及各部門進(jìn)行現(xiàn)場討論，尋找解決方案。

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：聽聽涉事兩所學(xué)校家長和老師的意見，大家一起討論。

家長代表張敏：德林縣E4組有觀光電梯??。如果增加學(xué)校與學(xué)校之間的時間，即每天兩到三個小時符合他們當(dāng)?shù)氐睦?strong>貴陽實驗二中，這個問題是可以協(xié)調(diào)的。

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：也就是說，大概有2000名孩子和家長。如果他們在放學(xué)時間20分鐘內(nèi)通過那部電梯，中天城投認(rèn)為電梯的容量和安全性可以達(dá)到嗎？

中天城投集團(tuán)工程總監(jiān)肖忠志：20分鐘內(nèi)2000多人無法滿足，安全性、承載力、通過性也無法滿足。

家長代表龔琪：工地附近能不能修一條捷徑？

云巖區(qū)教育局局長林曉峰：我們討論了兩個方案。一是在實驗二中工地旁修建一條便民匝道，連接崇義路和博學(xué)路。但該工程難度較大，存在一定的安全隱患。

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：我剛剛到現(xiàn)場考察了。施工部門和專業(yè)設(shè)計部門來到現(xiàn)場查看后發(fā)現(xiàn)，樓梯必須支撐在施工場地的陡坡上，而這個陡坡正好是一個防災(zāi)避災(zāi)場地。如果樓梯的承重能力不夠好，恐怕人多了樓梯就掛不起來了。例如，如果短時間內(nèi)有數(shù)千名家長和孩子經(jīng)過，負(fù)載就會造成相應(yīng)的安全隱患。

云巖區(qū)委副書記、區(qū)長王前：我們現(xiàn)在考慮的方案是用實驗二中，因為距離D區(qū)到實驗二中不是很遠(yuǎn)學(xué)校。組織家長護(hù)理隊去博學(xué)路會更方便。大約需要11至12分鐘，可以最大程度地解決學(xué)生快速、安全進(jìn)入學(xué)校的問題。

從這個規(guī)劃來看，貴陽市第二實驗中學(xué)分為東、西兩個校門。東門位于低地崇義路，緊鄰未來方舟D組，西門位于高地博學(xué)路，幾乎可直達(dá)。向陽實驗小學(xué)，如果這個計劃成立，將大大縮短D組孩子往返向陽實驗小學(xué)的時間。那么這個解決方案是否可行呢？還有其他問題嗎？

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：我剛剛走過這個樓梯。事實上，你現(xiàn)在可以走上這個樓梯了。不過，考慮到冬天，我擔(dān)心頑皮的孩子會爬欄桿。我也擔(dān)心冬天扶梯空氣會比較大，所以我考慮給這個地方蓋上護(hù)欄。首先，不要讓兒童爬出來，并且要相對封閉。其次，頂部要能擋風(fēng)、擋雨、擋雪。這里的風(fēng)比較大，需要一個施工期。如果大家都接受，就通過這個方案：首先請實驗二中學(xué)支持。下周開始，兩所學(xué)校和街道辦事處的老師將派員使用人行通道。也就是從實驗二中上去走這條路。大約需要16、7分鐘才能立即打開；其次，立即開展相應(yīng)的工程詳細(xì)設(shè)計和施工工作，并對樓梯區(qū)域進(jìn)行封閉。寒假期間將在兩個月內(nèi)完成貴陽實驗二中，進(jìn)一步實現(xiàn)安全、便捷。無論您認(rèn)為該方案是否合適，請聽聽您的意見。

家長代表張敏：太好了，謝謝。

家長代表龔琪：我覺得這個計劃非常好。

家長代表張敏：這些工作確實做得很細(xì)致。我知道你工作很努力。非常感謝大家！

最終確定了D組小學(xué)生步行優(yōu)化方案，該方案分兩步進(jìn)行：

第一步，走貴陽市實驗二中北側(cè)教學(xué)區(qū)通道，耗時約16分鐘；

第二步，實驗二中南側(cè)行政區(qū)螺旋樓梯安全防護(hù)工程完成后，可利用實驗二中到達(dá)博學(xué)路，然后設(shè)置從博學(xué)路拾級而上，可直接進(jìn)入向陽市實驗小學(xué)體育場。行車時間將縮短至約12分鐘。

優(yōu)化公共交通，進(jìn)一步打通上學(xué)路線

接下來，如何優(yōu)化公交出行、雙管齊下護(hù)送孩子上學(xué)成為持續(xù)討論的焦點。

主持人黃軒：在調(diào)查走訪中，我們發(fā)現(xiàn)公共交通還有優(yōu)化的空間。現(xiàn)在請本報記者李芳談?wù)勔恍┱{(diào)查結(jié)果。

調(diào)查記者 李芳：近期，我們對向陽市實驗小學(xué)周邊地區(qū)進(jìn)行了五次走訪，發(fā)現(xiàn)公共交通問題仍需解決。學(xué)生和家長對于乘坐定制巴士的積極性不高，主要有以下三個原因：一是有家長認(rèn)為定制巴士收費(fèi)較高，因為每人每趟3元，每天往返6元。 ;其次，家長擔(dān)心孩子安全得不到保障。我們了解到，公交車上沒有安全員，但乘坐這輛公交車的都是小學(xué)生，年齡比較小，所以家長更擔(dān)心孩子的安全。三、家長反映，上學(xué)路上堵車問題嚴(yán)重，堵車的原因主要有三個。一是私家車停在路邊接送孩子，造成交通擁堵；二是博學(xué)路全路段均存在違停車輛；三是公交車停放處存在占用道路行為。

主持人黃軒：首先我們想問一下公交公司，每人3元的票價還有折扣的空間嗎？

貴陽市公共交通有限公司總經(jīng)理 李偉：我們?yōu)橄蜿栃W(xué)開通的學(xué)校定制線路采用的是定制巴士的方式，定制巴士的模式采用市場化的商業(yè)模式，票價為以市場為導(dǎo)向的成本。用于定價。下一步，我們還將積極邀請社區(qū)、學(xué)校、家長代表，采取合議的方式，共同進(jìn)行成本分析，然后合理制定門票價格。

接下來，針對學(xué)校定制公交車未配備安全員、博學(xué)路違章停車、占用道路等問題網(wǎng)校頭條，云巖區(qū)教育局、貴陽市公安交通管理局云巖分局、云巖區(qū)綜合行政執(zhí)法局也到場處理問題。給出了答案，但沒有給出具體實施方案或時間。

云巖區(qū)教育局局長 林曉峰：我們會和公交公司商量如何保證這一點。

貴陽市公安交管局云巖區(qū)局局長 李國偉：下一步，我們還將加強(qiáng)對博學(xué)路的常態(tài)化管控。

云巖區(qū)綜合行政執(zhí)法局局長慶凱：近期我們將與交管局、屬地（政府）合作，進(jìn)行長效管控治理。

對此，市委副書記、市長馬寧宇立即作出部署，要求云巖區(qū)教育局牽頭，公交公司和向陽實驗小學(xué)從各校開展定制化公交車安全人員調(diào)配工作。第二天；公交公司一周內(nèi)會出一份成本核算清單，與學(xué)校公開透明，家長共同討論票價；由云巖區(qū)政府牽頭，市交通管理局云巖區(qū)分局、云巖區(qū)綜合行政執(zhí)法局將于次日開展綜合執(zhí)法，暢通交通，一周內(nèi)“一校一校”向陽市實驗小學(xué)優(yōu)化《政策》方案將于一周后開始實施。

上述工作進(jìn)展情況將由市監(jiān)督檢查局跟蹤監(jiān)督。

馬寧玉：貴陽市干部要靠作風(fēng)過日子

貴陽市委副書記、市長馬寧宇：從今天的媒體融合和政治詢問來看，我們需要思考和總結(jié)政府的相關(guān)工作：一是能否及時發(fā)現(xiàn)和回應(yīng)群眾的需求方式？第二，在解決人民群眾需求的過程中，政府的決策是否合理？三、相關(guān)工作的安排和執(zhí)行是否存在問題？在這個過程中，是責(zé)任沒有落實，是方案本身有缺陷、不合理，還是執(zhí)行過程中存在扭曲，或者是干部作風(fēng)有問題？貴陽市干部要以作風(fēng)為生存，同“庸、懶、散、柔、傲、逆”作斗爭。發(fā)現(xiàn)問題一定要指出、解決，根本不能姑息。群眾的事情沒有一點瑣碎的、含糊的。我們要充分利用融媒體政審這個平臺，使之成為政府工作的有益補(bǔ)充，承擔(dān)起政府應(yīng)有的責(zé)任，千方百計深入、務(wù)實、服務(wù)群眾，并充滿情感。

跟蹤：計劃一一落實，為學(xué)生上學(xué)保駕護(hù)航

“媒體整合暨政工現(xiàn)場辦公會”結(jié)束次日，云巖區(qū)政府立即牽頭相關(guān)部門，對向陽實驗小學(xué)周邊開展擁堵治理等交通優(yōu)化方案。隨后，市公交公司增開的5條定制線路也開始試運(yùn)營，免費(fèi)向?qū)W生開放。還對合議票價進(jìn)行了初步研究，并部署了公交車安全員。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)學(xué)生：定制的公交車不僅給我們帶來了方便，而且車上還有老師維持秩序，學(xué)生也不可以站在車上。

一周后，通往貴陽第二實驗中學(xué)教學(xué)區(qū)的通道正式向向陽實驗小學(xué)的學(xué)生開放。

貴陽第二實驗中學(xué)副校長茍廷勤：開放時間是早上7:20到8:00，下午放學(xué)時間是4點到6點左右。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)學(xué)生家長：比以前方便多了，也近多了。

云巖區(qū)向陽實驗小學(xué)學(xué)生家長：比走坡安全多了，效果很好，執(zhí)行力也很好。

與此同時，螺旋樓梯通道工程也進(jìn)入部分施工階段。隨著各項工作有序推進(jìn)，向陽市實驗小學(xué)D組學(xué)生的出行問題將得到進(jìn)一步解決。

整合媒體和政治觀點

未來方舟D組學(xué)生前往向陽小學(xué)交通不便的問題已經(jīng)持續(xù)多年。我們原以為這是一件特別難解決的事情，但我們看到，在“媒體融合政務(wù)現(xiàn)場辦公會”的重視下，各部門齊心協(xié)力，之前的所有困難都在相對較短時間內(nèi)得到了解決。很短的一段時間。

一方面，這表明有關(guān)部門這次確實下了功夫和決心，但另一方面也暴露了以往工作在解決問題上缺乏認(rèn)真研判和科學(xué)決策的短板。群眾的需求。正如市委副書記、市長馬寧宇在現(xiàn)場辦公會議上指出的那樣：政府特別是基層政府能否及時響應(yīng)群眾需求？在滿足需求方面是否存在問題？需要反思。

如今，向陽市實驗小學(xué)未來方舟D組學(xué)生的上學(xué)方式終于有了改變。解決這一問題的過程充分證明，只有深入研究、扎實工作、真心實意解決群眾需求，才能不斷增強(qiáng)群眾的獲得感、幸福感、安全感。

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