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生源質(zhì)量不高、不足，導(dǎo)致人才培養(yǎng)質(zhì)量不盡如人意，進而影響畢業(yè)生就業(yè)，這個令許多高職院校頭疼的難題，在遼寧省已經(jīng)得到一個令人欣喜的答案。今年，該省高職院校報到率達100%。高職院校不再是家長、學(xué)生無奈的選擇。

王文財是遼寧省交通高等專科學(xué)校2005級新生。他今年的高考分數(shù)是520分，超過遼寧省專科錄取分數(shù)線160分。因二本專業(yè)不理想，他選擇了遼寧交專頗負盛名的道橋工程檢測技術(shù)專業(yè)。

在遼寧交專，并不止王文財一人以高分考取。該校道路與橋梁施工、汽車維修與檢測等8個專業(yè)錄取分均超出二批本科錄取分數(shù)線，道路與橋梁施工專業(yè)錄取人數(shù)與上線第一志愿人數(shù)比例達到1誜23。

“報考率高，錄取線高，就業(yè)率高，就業(yè)質(zhì)量高”，遼寧交專憑借特色辦學(xué)，打造品牌，贏得了良好的社會聲譽。

54年的辦學(xué)歷史奠定了遼寧交專在公路交通領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢地位。振興東北老工業(yè)基地號角吹響以后，該校適時進行專業(yè)調(diào)整、改造、開發(fā)與優(yōu)化，設(shè)置了以公路、汽車、物流為主干，輻射相關(guān)機電、信息技術(shù)、企業(yè)管理等專業(yè)群。專業(yè)設(shè)置緊緊跟蹤交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展對人才的需求，培養(yǎng)的學(xué)生一路暢銷。

為培養(yǎng)基本功扎實、動手能力強、職業(yè)素質(zhì)高的人才，遼寧交專在校內(nèi)建立了專業(yè)系、研究中心(所)、實訓(xùn)中心三位一體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合機構(gòu)框架。如汽車系成立汽車應(yīng)用技術(shù)研究所和汽車維修與檢測實訓(xùn)中心，研究所組織教師進行汽車領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)研究與對外培訓(xùn)等社會服務(wù)。

實訓(xùn)中心的設(shè)備、管理等與生產(chǎn)一線接軌。專業(yè)教師在系內(nèi)承擔學(xué)生專業(yè)教學(xué)的同時，依托研究所開展應(yīng)用技術(shù)研究和社會服務(wù)，進入實訓(xùn)中心指導(dǎo)學(xué)生真刀實槍地進行實踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練。目前遼寧省高職學(xué)校，該校建有8個校內(nèi)實訓(xùn)中心和4個應(yīng)用技術(shù)研究所。

在此基礎(chǔ)上，遼寧交專主動出擊，為行業(yè)、企業(yè)提供服務(wù)，與行業(yè)或企業(yè)聯(lián)合建立了112個長期穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。省公路局每年都專門安排該校交通土建類學(xué)生進行路橋生產(chǎn)施工實訓(xùn)。遼寧省公路建設(shè)的廣闊天地成為該校學(xué)生學(xué)習(xí)先進技術(shù)的大課堂。該校還走出去，與企業(yè)開展深層次產(chǎn)學(xué)研合作。行業(yè)與企業(yè)專家通過專業(yè)指導(dǎo)委員會全程參與專業(yè)教學(xué)改革與課程建設(shè)，及時反饋各方面信息。

在該校，教師受聘于企業(yè)任兼職總工程師、技術(shù)總監(jiān)、技術(shù)廠長等職務(wù)是很平常的事。因為學(xué)校積極鼓勵專業(yè)教師融入行業(yè)。

完全融入行業(yè)，實行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，以這種方式培養(yǎng)出來的學(xué)生“上手快、下得去、用得上、留得住”，深受企業(yè)歡迎。2000年以來遼寧省高職學(xué)校，該校畢業(yè)生初次就業(yè)率均保持在86%以上，骨干專業(yè)達到96%以上。去年畢業(yè)生初次就業(yè)率為90.12%，今年為92.1%。

據(jù)校長張亞軍介紹，學(xué)校大多數(shù)畢業(yè)生成長為施工工長、項目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)等技術(shù)或管理骨干。遼寧省路橋建設(shè)二公司有兩個著名的“三分之二”：公司三分之二的領(lǐng)導(dǎo)成員是該校畢業(yè)生，公司三分之二的技術(shù)骨干是該校畢業(yè)生。出口“暢”，帶動了入口“旺”。畢業(yè)生良好的就業(yè)質(zhì)量使該校社會聲譽節(jié)節(jié)攀升，形成了品牌效應(yīng)，吸引了大批優(yōu)質(zhì)生源。