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昨天娃考了個 480 分，居然還想著去開飛機，這想法靠譜嗎？這些日子好多家長以及同學都通過私信來問我，說：“老師呀，可以告訴我嗎，我家小孩兒這次考試的分數(shù)實在是不太理想中國民航大學2025錄取分數(shù)線，可他又對航空關聯(lián)的專業(yè)格外熱愛，急切地想要報考，您知道有沒有錄取分數(shù)線相對還算低一些些，但是不錯的學校呢？”老實講哦，每一年這個問題都會讓好些家庭陷入困擾當中。大家都懷揣著航空夢想，誰不想去嘗試一番呢，可是錄取分數(shù)線這一道關卡，就像一個可怕的圍欄，攔住了好多人，讓他們的心瞬間碎成了無數(shù)微小的碎片。為此我在連夜就把電腦搬到了炕頭上，噼里啪啦地查起了數(shù)據(jù)，心里就想著弄清楚一個問題：到了 2026 年的時候，究竟哪些航空院校會真正給那些分數(shù)不高的孩子留出一些機會呢？看完之后可千萬別眨眼哦，說不定這些機會比你原本想象的還要大很多呢。

一、我把航空校扒成三坎，先給你看底牌

鄉(xiāng)親們挑大學時，我依據(jù)地域、類型、發(fā)展規(guī)劃，這被我稱作“土三維”，將其與實際情況一整合，優(yōu)劣立刻分明。

想著低分能實現(xiàn)飛行夢想，那就得先把目光從“北航、西工大”這兩座猶如山頂般的院校上移開，然后朝著下方看去，如此一來可供選擇的一下子就多了不少。

二、物理類、歷史類分開走，別瞎擠一條跑道

新高考省份，特別害怕出現(xiàn)“選科錯了，志愿就毀了”這種情況。我去翻閱了今年福建的投檔線，還翻閱了今年湖南的投檔線：

同樣的學校，物理類孩子沖執(zhí)照、沖飛行技術，歷史類孩子盯空乘、物流、航空英語，賽道分開，分才不白費，然而物理+化學組合進中國民用航空飛行學院本科最低需522分 ；歷史+政治組合545分就能進，也就是說歷史娃比物理娃高23分，可位次卻更靠前 ！

三、分數(shù)段戰(zhàn)法：沖、穩(wěn)、兜，我用方言給你拆

480以下，咱稱作“那兒放這些”的地方，即專科高職別嫌棄，江蘇航院、濱州職院存在，無人機以及那兒的工種維修工，照樣可以拿到民航執(zhí)照，畢業(yè)之后月薪七千起 。

480至530，咱“穩(wěn)”。西安航空學院，鄭州航院留學之路，二本線漂漂亮亮貼邊進。畢業(yè)進廠修飛機，也可考公去機場

530分及超過530分：我們要“奮勇向前”——中國民航大學、空軍航空大學，提前批次的體檢首先要順利通過，政治審查一定不能出現(xiàn)差錯，只有成功飛上藍天那才算是取得勝利。

四、二本線邊的孩子，能不能撿漏？

留意批次情況！眾多本科航空院校將“應用型”專業(yè)放置于二本中國民航大學2025錄取分數(shù)線，甚至是民辦部分，分數(shù)緊挨著分數(shù)線，然而畢業(yè)證同樣寫著“本科”字樣。想要趁機獲取機會，密切注視8月的第二次征集，那個晚上系統(tǒng)開放三個小時，動作稍慢點就沒機會了。

表看過了，招也支應了，究竟報不報呢？我聲明一下：航空并非高分生所獨享的，不過必定是那些早做規(guī)劃的孩子能先登上飛機。