更新時間:2025-10-15 11:06:44作者:佚名
有網(wǎng)民在某個平臺提出了疑問:石家莊鐵道學院與蘭州交通大學相比,哪一個更優(yōu)?
中國鐵路2025年的校招錄取信息尚未發(fā)布,因此只能參考2024年校招的相關資料進行探討。必須感謝眾多熱心網(wǎng)友,他們的辛勤付出,才使得部分參考數(shù)據(jù)得以呈現(xiàn)。
石家莊鐵道大學與蘭州交通大學皆曾隸屬原鐵道部,如今均是中國鐵路的關鍵伙伴。2024年鐵路校招期間,不含太原局統(tǒng)計,蘭州交通大學本科畢業(yè)生獲得錄用名額達1482人,位居首位。緊隨其后的是石家莊鐵道大學,位列第二,其本科畢業(yè)生錄用人數(shù)為798人。


研究生錄取狀況顯示,蘭州交通大學研究生錄取202人,位居首位;石家莊鐵道大學研究生錄取169人,位列第三。
這些數(shù)據(jù)揭示了什么?在鐵道部旗下眾多院校中,石鐵大與蘭州交大最受青睞。對于立志進入鐵路行業(yè)的考生而言,究竟該優(yōu)先考慮蘭州交大,還是石家莊鐵道大學?下面我們深入探討這個議題。


兩所大學的那些事
經(jīng)過我的分析,現(xiàn)階段全國范圍內(nèi),校名中包含“鐵道”二字的本科院校,似乎僅有石家莊鐵道大學這一所。
有人可能會疑惑:石家莊鐵道大學為何不更換校名,選用更響亮、更氣派的名稱豈不更佳?例如河北交通學院、石家莊交通學院之類的。在我看來,這或許正是石家莊鐵道大學的高明之處,也可能是它對中國鐵路懷有深厚情感的體現(xiàn),始終堅守著“鐵道”這一標識。


石家莊鐵道大學原先為解放軍鐵道兵工程學院,主要任務是為鐵道兵部隊培養(yǎng)軍事人才。隨著鐵道兵部隊的解散,該校劃歸鐵道部管理,并更名為石家莊鐵道學院。學校名稱中的“鐵道”二字,體現(xiàn)了對鐵道兵歷史的繼承和發(fā)揚,是學校的核心與精神所在,也是對那段光輝歷程的銘記和敬仰。鐵道大學的名稱,本身就是一種標識,任何人都能從名稱中明白學校的專業(yè)方向和行業(yè)歸屬。石鐵大由教育部、國家國防科技工業(yè)局、國家鐵路局聯(lián)合建設,是河北省參與“雙一流”計劃的高校,也是河北省重點扶持的骨干大學。石家莊鐵道大學主要面向交通基礎設施的營造,在土木工程、交通運輸工程、機械工程等學科方面表現(xiàn)突出。
石鐵大學本科畢業(yè)生就業(yè)比例達到78.18,其中62.48比例的畢業(yè)生進入企業(yè)工作,另有21.8比例的本科畢業(yè)生決定繼續(xù)學習提升學歷。


通常認為,國內(nèi)社會普遍認可的交大體系源自三所高校,即南洋學堂、關外鐵路學堂和路政講習院,1958年成立的蘭交大,系由京唐與京鐵的部分院系分離整合而成,該校的建立依托于上述交大體系的傳統(tǒng)根基。蘭州交大是由中國國家鐵路集團、國家鐵路局和甘肅省人民政府聯(lián)合支持的甘肅省重點大學,同時也是甘肅省高等院校國家一流學科建設計劃的一部分。
蘭州交通大學主要面向軌道交通行業(yè)發(fā)展,位列全國鐵路類院校第三,在交通運載工具運用、建筑工程、生態(tài)保護技術、機械制造、數(shù)字通信技術等方面展現(xiàn)出突出的學科實力。
蘭州交通大學本科畢業(yè)生的就業(yè)完成比例達到85.49%石家莊鐵道大學2025分數(shù)線,繼續(xù)學習提升的比例為14.86%;單位是學生畢業(yè)后的主要選擇,大約占76.89%。超過半數(shù)的畢業(yè)生進入交通運輸業(yè)、建筑行業(yè)和制造業(yè)等相關領域。


看看考生是如何選擇的?
從山東省入手,以該省為例,分析2025年它對這兩所大學的關注程度高低,對比其報考熱度。
1、蘭州交通大學錄取數(shù)據(jù)分析
2025年蘭州交通大學于山東省布設了六十三種本科招生學科方向。各個學科的錄取考核標準介于五百一十八分至五百八十五分之間,全省最靠后的錄取名次介于十四萬四千零六十五名至三萬七千零六十三名之內(nèi)。
考生報考熱度最高前10個的專業(yè)分別是:
電氣工程及其自動化專業(yè)卓越計劃班考了585分,交通運輸專業(yè)本科拔尖人才聯(lián)合培養(yǎng)計劃考了578分,電氣工程及其自動化專業(yè)考了577分,交通運輸專業(yè)茅以升班考了577分,自動化專業(yè)茅以升班考了577分,車輛工程專業(yè)詹天佑班考了576分,自動化專業(yè)考了574分,通信工程專業(yè)茅以升班考了574分,軌道交通信號與控制專業(yè)茅以升班考了574分,車輛工程專業(yè)卓越計劃班考了574分。


2、石家莊鐵道大學錄取數(shù)據(jù)分析
2025年石家莊鐵道大學于山東省投放了41種本科招生項目。這些項目的錄取分數(shù)介于518分到600分之間,而全省最低錄取的名次則介于144465到24646之間。
考生報考熱度最高前10個的專業(yè)分別是:
軌道交通信號與控制考了600分起步網(wǎng)校,電氣工程及其自動化卓越計劃班考了591分,電氣工程及其自動化考了585分,機械設計制造及其自動化卓越計劃班考了582分,交通運輸卓越計劃班考了579分,自動化考了577分,交通運輸考了576分,電子信息工程考了575分,法學考了573分,交通工程考了572分,智慧交通考了572分。


松子老師有話說
2025年蘭州交通大學與石家莊鐵道大學在山東省錄取情況表明,這兩所高校都是交通類工科的優(yōu)選院校,不過彼此之間存在明顯不同。蘭州交大開設了63個專業(yè),學科范圍更寬泛;石家莊鐵道大學則設有41個專業(yè),學科方向更集中。
錄取標準上,這兩所高校的基礎學科要求相同,不過石家莊鐵道學院的頂尖學科更有優(yōu)勢,其最高錄取分數(shù)達到600分,最低錄取排名為24646位,這兩項數(shù)據(jù)都超過了蘭州交通大學,該校最高分是585分,最低錄取位次是37063位。在受歡迎的專業(yè)領域,兩所學校都以涉及交通和工程類的電氣工程及其自動化、交通運輸?shù)葘I(yè)為主,并且這些特色專業(yè)的錄取分數(shù)通常要高一些。蘭州交大的茅以升項目備受關注,石家莊鐵道大學的軌道交通信號與控制專業(yè)最為搶手。


根據(jù)中國薪酬網(wǎng)發(fā)布的《2024年中國大學畢業(yè)生薪酬排行榜TOP200》名單,蘭州交通大學成功入選,位列第167位,其畢業(yè)生平均薪資為5921元人民幣。然而,石家莊鐵道大學未能出現(xiàn)在這份榜單上。究竟是什么原因?qū)е滤溥x了呢?石家莊鐵道大學培養(yǎng)的交通運輸、鐵道工程等領域的畢業(yè)生,在求職方面具備明顯優(yōu)勢,有機會進入中鐵、鐵建等大型國有企業(yè)工作,獲得的報酬也較為優(yōu)厚,然而,部分專業(yè)的就業(yè)選擇空間比較有限,收入水準也相對不高,從而影響了所有專業(yè)整體上的薪酬平均值。
各位明鑒,蘭州交通大學的學科水平、專業(yè)能力、工作前景以及生活開銷等方面,都比石家莊鐵道大學更為出色。然而為何學子們選擇石家莊鐵道大學的熱情更為高漲呢?


這很可能同大學坐落的位置有關,石家莊鐵道大學地處華北,隸屬京津冀經(jīng)濟圈,位置比較占優(yōu),實習和求職時地域上的便利性很突出,蘭州交通大學則位于甘肅蘭州,雖然鐵路系統(tǒng)內(nèi)聲望不錯,但地點比較偏,有些考生可能會權衡地理位置對學習和日常的影響。
此刻,您或許會思考石家莊鐵道大學2025分數(shù)線,在蘭州交通大學與石家莊鐵道大學之間,究竟哪一所高校的價值回報更為突出?