更新時(shí)間:2024-06-08 21:42:24作者:佚名
改革開放讓中國成為強(qiáng)國,中國軍隊(duì)成為強(qiáng)軍。這次盛大的閱兵讓我們感受到了改革開放40年來波瀾壯闊的歷程。共和國軍人向世界證明,這是一支聽黨指揮、能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良的人民軍隊(duì)。

(一)
1984年,是李秋加入八一飛行表演隊(duì)的第二年,那一年他剛滿22歲。根據(jù)閱兵任務(wù)安排,八一飛行表演隊(duì)的8架戰(zhàn)機(jī)將與1架轟-6組成混合編隊(duì),飛越天安門廣場。
“1984年以前,飛行員們都是在晴天飛行進(jìn)行訓(xùn)練,一般不會在復(fù)雜氣象條件下飛行。接受閱兵任務(wù)后,飛行員們要在復(fù)雜氣象條件下完成訓(xùn)練,訓(xùn)練水平必須得到提高。1984年的閱兵,確實(shí)是對部隊(duì)平時(shí)訓(xùn)練的一次鍛煉。”李秋說。
十月一日,長安街上軍樂齊鳴,戰(zhàn)旗飄揚(yáng),將士馳騁疆場,戰(zhàn)鷹展翅翱翔。閱兵式上,洶涌澎湃的鐵流如潮水般滾滾而來,展現(xiàn)了人民軍隊(duì)的磅礴氣勢和中國軍人沐浴改革春風(fēng)的嶄新面貌。
閱兵當(dāng)天下一次閱兵是哪一年,天氣條件十分惡劣。李秋所在的天津機(jī)場能見度只有4公里;轟-6所在的北京南苑機(jī)場能見度只有1公里。梯隊(duì)編隊(duì)完畢進(jìn)入閱兵路線后,機(jī)上通訊頻率切換至專用頻道。“耳機(jī)里的聲音很亂,只聽到這架飛機(jī)說看不到那架飛機(jī)下一次閱兵是哪一年,誰也看不到對方。”李秋回憶道。
八一飛行表演隊(duì)的8架飛機(jī)分列轟-6兩側(cè),李秋是右側(cè)第二架飛機(jī),飛過天安門廣場時(shí),由于云層厚,他只能看見廣場上空幾個(gè)大氣球。
飛越天安門廣場后,閱兵編隊(duì)在公主墳上空解散。李秋乘坐的飛機(jī)穿過云層,降落在天津某機(jī)場。其他飛機(jī)就沒有這么幸運(yùn)了。當(dāng)時(shí)設(shè)備落后,飛行只能靠機(jī)上的兩個(gè)羅盤確定方向。由于天氣惡劣、地形不熟悉,很多閱兵飛機(jī)沒能返回起飛機(jī)場,而是飛回了自己部隊(duì)。直到下午四點(diǎn),指揮中心才匯總了所有飛機(jī)的信息,確認(rèn)所有飛機(jī)都安全落地。
裝備縱隊(duì)中,“巨浪”潛射導(dǎo)彈、“東風(fēng)-5”戰(zhàn)略導(dǎo)彈呼嘯而過,對比開國大典上騎兵縱隊(duì)行進(jìn)的場景,“聽不到馬蹄聲,卻見‘神劍’從天而降”……
1984年,閱兵的軍隊(duì)和國家一樣,正在經(jīng)歷巨大的蛻變。第一次看到這些現(xiàn)代化的武器裝備,全場激動不已。當(dāng)時(shí)中國剛剛開始改革開放,全世界的目光都聚焦在我們身上。我們不再只是小米和步槍。我們的武器裝備不僅煥然一新,而且還有尖端武器!

(二)
1999年,一位觀看了“世紀(jì)閱兵”的青年華僑對在場的記者說:“看完這次閱兵,我一生都滿足了。”
說起這次閱兵,旗手宋月強(qiáng)心里既心酸又自豪。為了掌握一流舉旗動作,他特意制作了一根鋼管,裝滿沙子后重達(dá)17公斤。他反復(fù)練習(xí)45度旗桿定位動作,一按一拉,一次練了2個(gè)小時(shí)。他那結(jié)實(shí)的手上布滿了水泡,胳膊被舉得腫了起來,吃飯時(shí)連筷子都拿不住。體重也下降了6公斤。
巨大的體力負(fù)荷之下,宋月強(qiáng)的大腦飛速運(yùn)轉(zhuǎn):“龍頭要怎么動?”“龍尾要怎么擺動?”每一個(gè)細(xì)微的動作都與身后的42根立柱有直接關(guān)系。而且,在平日的天氣里,軍旗溫順得像羔羊;但在風(fēng)雨交加的天氣里,軍旗重達(dá)二三十公斤,猶如奔騰的駿馬,常人難以馴服。
年輕人沒有多說什么,只是在烈日、風(fēng)雨下,反復(fù)練習(xí)揮旗、舉旗、展示,隨著老繭和疲憊的積累,他的信心和壓力也在一天天增加。
閱兵官兵的壓力,不僅來自于對動作標(biāo)準(zhǔn)的追求,還來自于全世界無數(shù)雙“眼睛”的注視。1999年,衛(wèi)星信號讓全世界的目光都聚焦到北京。當(dāng)天,閱兵現(xiàn)場有1800名記者,730名外國記者,26家電視臺現(xiàn)場直播。不僅中國人在看,外國人也在看。
閱兵當(dāng)天,共有132架飛機(jī)從5個(gè)機(jī)場起飛,飛行70多公里抵達(dá)天安門廣場,并一秒不差地相繼飛越人民英雄紀(jì)念碑;地面車輛的表現(xiàn)同樣令人驚嘆,閱兵隊(duì)伍中單輛車在百米距離上的時(shí)間誤差小于0.2秒,距離誤差控制在0.02米以內(nèi);最讓世界驚嘆的是,整齊劃一、看上去如同一個(gè)人的行進(jìn)隊(duì)伍貝語網(wǎng)校,他們鏗鏘有力的步伐,就像一個(gè)國家一步步強(qiáng)大起來的腳步,連在場的美國軍官都為之震驚。
近90%的設(shè)備都是首次向公眾展示,其中也不乏“新鮮出爐”的技術(shù):當(dāng)一架大型空中加油機(jī)拖著兩根長長的加油管,載著兩架正在接受加油的戰(zhàn)斗機(jī)飛過天安門廣場時(shí),全場掌聲雷動。當(dāng)時(shí),這樣一個(gè)簡單的動作,卻宣告著中國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研制生產(chǎn)空中加油機(jī)技術(shù)的國家之一。
但我們還記得,那段時(shí)期,中國面臨著國內(nèi)外的巨大挑戰(zhàn)。1999年5月,中國駐南聯(lián)盟大使館被炸,3名中國記者遇難。而就在一年前,該國剛剛經(jīng)歷了百年不遇的特大洪災(zāi),無數(shù)將士用血肉之軀筑起牢不可破的抗洪堤壩……在那個(gè)充滿挑戰(zhàn)的年代,“世紀(jì)閱兵”以無與倫比的蓬勃生機(jī)向世人展示了我軍的英勇威武!
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